HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Туссан 1 (2005-2010) Туссан 2 (2009-2015)
  • Главная
  • Туссан
  • LM (2009-2015)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Техническое обслуживание капота

Техническое обслуживание капота (Hyundai Tucson LM)

0
Оглавление: Открывание капота ⇓ Закрывание капота ⇓

Открывание капота



Открывание капота


1. Потяните за ручку открывания капота для разблокировки его замка. Капот должен немного приоткрыться.

1. Потяните за ручку открывания капота…


2. Подойдите к передней части автомобиля, приподнимите капот, потяните за рычаг его блокировки (1), находящийся в центральной части капота, и поднимите капот (2).

2. Подойдите к передней части…


(Информация взята с тематического сайта HyundaiBook.ru)



3. Вытяните опорный шток.

4. Поставьте капот на упор.

Внимание. Горячие детали. Упор капота следует брать за то место, где на него нанесено покрытие из резины. Это покрытие поможет избежать ожога в результате контакта с нагретым металлом, если двигатель находится в горячем состоянии.


Закрывание капота



1. Перед тем, как закрыть капот, проверьте следующее:

Пробки всех заправочных горловин в отсеке двигателя должны быть установлены правильным образом.

Необходимо убрать из отсека двигателя перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы.

2. Установите упор капота обратно в зажимы для предотвращения его дребезжания.

3. Опустите капот до высоты примерно 30 см от его закрытого положения и отпустите его. Убедитесь в том, что капот зафиксировался.

Внимание.
  • Перед тем, как закрыть капот, убедитесь, что из его проема удалены все препятствия. Если закрыть капот при наличии препятствия в его проеме, это может привести к нанесению вреда здоровью людей или имуществу.
  • Не оставляйте перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы в отсеке двигателя. Это может привести к их возгоранию под воздействием высокой температуры.


Внимание.
  • Перед началом движения следует убедиться в том, что капот плотно закрыт на замок. В противном случае возможно открывание капота во время движения, результатом чего будет полная потеря обзора водителем, что может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
  • При осмотре отсека двигателя, упор капота всегда должен быть полностью вставлен в предусмотренное для него отверстие в капоте. Это предотвратит падение капота и возможное нанесение им травм.
  • Не допускайте перемещения автомобиля с открытым капотом, поскольку в таком случае обзор будет ограниченным, а капот может при этом упасть или получить повреждения.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

Предыдущие
Туссан 2: Техническое обслуживание
Следующие

Отсек двигателя
Комплекс работ по техническому обслуживанию
Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля
Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию
График технического обслуживания при эксплуатации в обычных условиях (для Европы)
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации Хендай Акцент 1 (1994-1999)
Безопасное техническое обслуживание вашего автомобиля Хендай Элантра 1 (1990-1995, бензин)
Техническое обслуживание дополнительной системы пассивной… Хендай Гетц (2002-2011)
Плановое техническое обслуживание Хендай Соната 3 (1993-1998)
Регулировка капота Хендай Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
Снятие и установка капота Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)

Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 30 + 37 ?

       



Туссан 2 (2009-2015) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения двигателя
  • Система смазки двигателя
  • Система питания двигателя
  • Система управления
  • Системы впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Системы безопасности
  • Кондиционер и отопитель
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Туссан 1 (2005-2010) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель G6BA
  • Бензиновый двигатель G4GC
  • Дизельный двигатель D4EA
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения двигателя
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Кондиционер и отопитель
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.