HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатьиКартаКонтакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Прочие
Санта Фе 2 (2007-2012, бензин)
  • Главная
  • Санта Фе
  • CM (2007-2012)
  • Руководство по эксплуатации
  • Управление сиденьями
  • Задние сиденья

Задние сиденья (Hyundai Santa Fe CM)

0
Оглавление: Угол наклона спинки заднего сиденья ⇓ Складывание спинки сиденья второго…⇓ Третий ряд сидений (дополнительное…⇓ Полное складывание сиденья второго…⇓ Регулируемые подголовники ⇓ Меры предосторожности при…⇓ Меры предосторожности при обращении…⇓ Уход за ремнями безопасности ⇓ Периодическая проверка ремней…⇓

Угол наклона спинки заднего сиденья



Рис. 1.154. Угол наклона спинки…

Рис. 1.154. Угол наклона спинки заднего сиденья


Чтобы отрегулировать угол наклона спинки заднего сиденья, потяните рукоятку фиксатора в сторону подголовника (рис. 1.154). После того как желаемое положение будет достигнуто, отпустите рукоятку фиксатора. Убедитесь, что спинка сиденья надежно зафиксирована.

Внимание! Во время регулирования угла наклона спинки заднего сиденья рукоятка фиксатора должна оставаться вытянутой.


Складывание спинки сиденья второго ряда



Рис. 1.155. Складывание спинки сиденья…

Рис. 1.155. Складывание спинки сиденья второго ряда




Опустите подголовник в нижнее положение (рис. 1.155).

Потяните рукоятку фиксатора, после чего нажмите на спинку сиденья и опустите ее.

Спинка сиденья будет надежно зафиксирована после того, как раздастся щелчок.

Для возврата спинки сиденья в вертикальное положение сдвиньте рукоятку фиксатора наклона спинки сиденья и выполните эти операции в обратном порядке.

После возврата спинки сиденья в вертикальное положение убедитесь, что она надежно зафиксирована, раскачивая спинку сиденья вперед и назад за ее верхнюю часть.

Рис. 1.156. Карманы для замков ремней…

Рис. 1.156. Карманы для замков ремней безопасности


Примечание. Перед складыванием спинки заднего сиденья поместите замки ремней безопасности в специальные карманы (рис. 1.156). Это необходимо для того, чтобы при последующем раскладывании сиденья замки не остались под его подушкой.


Третий ряд сидений (дополнительное оборудование)



Опустите подголовник в нижнее положение.

Рис. 1.157. Фиксатор

Рис. 1.157. Фиксатор




Чтобы сложить сиденье, потяните рукоятку фиксатора, после чего нажмите на спинку сиденья и опустите ее (рис. 1.157).

Для возврата спинки сиденья в вертикальное положение выполните эти операции в обратном порядке.

Полное складывание сиденья второго ряда



Рис. 1.158. Полное складывание сиденья…

Рис. 1.158. Полное складывание сиденья второго ряда


Чтобы увеличить объем для перевозки багажа в салоне автомобиля, сиденье второго ряда можно полностью сложить (рис. 1.158).

Опустите подголовник в нижнее положение.

Рис. 1.159. Рукоятка фиксатора подушки…

Рис. 1.159. Рукоятка фиксатора подушки сиденья


Потяните рукоятку фиксатора, после чего нажмите на спинку сиденья и опустите ее (рис. 1.159).

Потяните рукоятку фиксатора подушки сиденья и сложите сиденье полностью.

Внимание! При возвращении сидений в исходное положение не забудьте вернуть в правильное положение ремни безопасности. чтобы ремни безопасности не остались под сиденьем или позади сиденья при возвращении сидений в исходное положение, тесьма ремней безопасности должна располагаться в специальных держателях.




Внимание! Никогда не позволяйте пассажирам сидеть на сиденьях третьего ряда, если сиденье второго ряда полностью сложены. В случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) или резкого торможения пассажиры могут получить тяжелые травмы.


Внимание! Не позволяйте пассажирам складывать и раскладывать сиденья во время движения автомобиля.


Внимание! Целью складывания сидений является увеличение пространства для перевозки багажа в салоне автомобиля. Никогда не позволяйте пассажирам сидеть на багаже во время движения автомобиля, так как в этом случае они не могут быть правильно пристегнуты ремнями безопасности, что может привести к их травмированию в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) или резкого торможения.


Регулируемые подголовники



Рис. 1.160. Регулируемые подголовники

Рис. 1.160. Регулируемые подголовники


Рис. 1.161. Регулировка высоты…

Рис. 1.161. Регулировка высоты крепления ремня безопасности




Для того чтобы поднять подголовник, потяните его вверх (рис. 1.161). чтобы опустить подголовник, нажмите на него вниз, одновременно нажимая на фиксатор. чтобы снять подголовник, вытяните его до упора, нажимая на фиксатор. Указанная процедура выполняется при незанятом сидении.

Для уменьшения вероятности получения травмы в случае столкновения установите высоту подголовников таким образом, чтобы их центр располагался на уровне глаз. Если между спиной и спинкой сиденья находится подушка или что-либо подобное, расстояние между головой и подголовником увеличивается и эффективность подголовников в случае аварии будет снижена.

Меры предосторожности при использовании заднего сиденья



Для безопасности всех пассажиров не кладите багаж или другой груз выше спинки заднего сиденья.

Меры предосторожности при обращении с ремнями безопасности



Ремнями безопасности всегда должны быть пристегнуты водитель и все взрослые пассажиры, а также достаточно большие дети, которых можно правильно пристегнуть ремнями. Соблюдение элементарных мер безопасности может свести к минимуму риск получения серьезных травм в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии).

Уход за ремнями безопасности



Не допускается снимать или вносить изменения в систему ремней безопасности. Необходимо следить за тем, чтобы ремни безопасности и относящиеся к ним детали не были повреждены петлями сидений, дверями или в ходе неправильной эксплуатации.

Периодическая проверка ремней безопасности



Рекомендуется периодически проверять все ремни безопасности на отсутствие порезов, износа и разлохмачивания ленты ремня, а также трещин и деформации их металлических деталей. Заменяйте ремни, имеющие дефекты как можно скорее.



Необходимо содержать ремни безопасности чистыми и сухими. В случае загрязнения ремней безопасности их следует очищать нейтральным моющим средством, растворенным в теплой воде. Не пытайтесь отбеливать, перекрашивать ремни или использовать сильнодействующие моющие средства или абразивные материалы для чистки ремней, поскольку это приведет к их повреждению и ослабит материал ленты ремней.

После любой аварии все ремни безопасности, а также инерционные катушки и крепежная арматура ремней должны быть заменены. Это необходимо сделать, даже если не обнаружено никаких видимых повреждений ремней безопасности.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Константин Смирнов
Добавить в социальную сеть:

ТД Transit&Cargo. У нас можно приобрести запчасти форд карго по доступным ценам с доставкой.
Предыдущие
Санта Фе 2: Управление сиденьями
Следующие

Подогрев передних сидений
Передние сиденья с электроприводом
Передние сиденья
Регулируемые по высоте крепления плечевых ремней безопасности передних сидений
Удерживающее приспособление для детей (детское сиденье)
Использование удерживающего приспособления для детей с системой крепления «ISOFIX»
Ремень безопасности с преднатяжителем
Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) – надувные подушки безопасности
Рекомендуем другие статьи по теме мануалов Хендай:

Крышка багажника и задние двери Хендай Акцент 3 (2005-2010)
Задние барабанные тормоза Хендай Элантра 1 (1990-1995, бензин)
Передние и задние сиденья автомобиля Хендай Соната 4 (2001-2012, бензин)
Регулируемые сиденья Хендай Туссан 1 (2005-2010)
Регулируемые сиденья Хендай Матрикс (2001-2010, бензин)

Ссылка в разных форматах на эту статью

Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 42 ?

       



Санта Фе 2 (2007-2012, бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Отопление и вентиляция
  • Управление сиденьями
  • Вождение автомобиля
  • Техобслуживание и уход
  • Спецификации автомобиля
  • Двигатель 2.0 и 2.4 литра
  • Спецификации двигателей
  • Техобслуживание двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Топливная система
  • Двигатель 2.7 литра
  • Техобслуживание двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Спецификации трансмиссии
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Спецификации
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 2 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Устройство автомобилей · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE
Этот сайт использует куки для оптимизации. Продолжая, вы принимаете условия.