Ранее на этой неделе Hyundai объявила, что в первый день предварительных продаж она получила 37 446 предварительных заказов на совершенно новую модель Ioniq 6 в Южной Корее. Это потрясающий новый рекорд для компании, значительно превышающий 23 760 предварительных заказов на Hyundai Ioniq 5, размещенных в первый день февраля 2021 года.
Это также явный признак того, что Hyundai Ioniq 6 был хорошо принят и пользуется огромным спросом.
Мы можем предположить, что как только компания откроет прием заказов на других рынках, таких как США и Европа, она просто физически не сможет обрабатывать все полученные заявки. Покупателям придется действовать быстро, если они надеются получить свои автомобили к концу 2023 года.
Hyundai Ioniq 6 был представлен на автосалоне в Пусане в июле. Седан, созданный на базе платформы E-GMP будет доступен с двумя версиями аккумуляторов: 53,0 и 77,4 кВт*ч. Ожидается, что благодаря очень хорошей аэродинамике он обеспечит довольно хорошую дальность хода до 610 км по стандарту WLTP.
Также есть два варианта привода: одномоторный, заднеприводный, и двухмоторный, полноприводный (до 239 кВт). В топовой комплектации обещают разгон с до 100 км/ч за 5,1 секунды.
Конечно, как и в случае с другими моделями на базе E-GMP, сильной стороной Hyundai Ioniq будет выдающаяся возможность быстрой зарядки, которая должна позволить ему заряжаться от 10% до 80% состояния заряда (SOC) всего за 18 минут. Вдобавок к этому идет система «автомобиль-загрузка» (V2L) для питания внешних устройств через зарядный порт.
Цены в Южной Корее, с учетом местных субсидий, начинаются с 52 миллионов вон или 2 347 280 руб. в случае базовой версии для дальних поездок.
Не так давно, наше издание писало о том, что готовый к производству HYUNDAI Ioniq 5 N 2023 года показали на шпионских фото в новом камуфляже. Тестовый прототип Hyundai Ioniq 5 N больше не носит свой черно-синий камуфляж в виде шахматной доски и теперь раскрывает больше деталей своего дизайна.