Hyundai не знает о каких-либо реальных случаях, но начала расследование из-за четырех инцидентов с Ioniq 5 и одним с Kia EV6 в Южной Корее.
В этих случаях владельцы утверждают, что автомобили непреднамеренно откатились после того, как их припарковали на склоне и выключили зажигание. После расследования этих утверждений Hyundai определила, что колебания напряжения могут повлиять на командный сигнал от блока управления переключением передач, который управляет системой переключения передач по проводам.
Неисправность может привести к мгновенному отключению парковочной собачки, штифта в трансмиссии или системе привода автомобиля, который физически предотвращает движение автомобиля, когда он находится в режиме парковки. Расследование Hyundai также показало, что проблема коснулась электромобилей Genesis GV60 и GV80.
Hyundai свяжется с владельцами Ioniq 5 и EV6 с 10 июля. Им предложат вернуть свои автомобили местному дилеру, чтобы бесплатно обновить программное обеспечение блока управления переключением передач. Это исправление предотвратит перемещение парковочной защелки из положения парковки при выключенном автомобиле.
До тех пор Hyundai рекомендует владельцам этих транспортных средств парковать свои автомобили на ровной поверхности и избегать парковки на склонах до тех пор, пока не состоится отзыв.
[Статья базируется на информации сайта HYUNDAIBOOK.ru]