"Наступление" электромобилей Hyundai в самом разгаре. Благодаря недавно появившемуся Ioniq 5 корейский бренд расширяет свою линейку версией XRT. Это исполнение электромобиля заметили в США, где более крупный Ioniq 9 также проходит финальные испытания. Последний представляет собой трехрядный внедорожник, который, судя по всему, не будет называться Ioniq 7, как изначально предполагалось.
Ioniq 5 не будет первой моделью Hyundai, получившей внедорожную XRT-версию,
Но эта комплектация дебютирует на электромобиле. XRT, уже доступный для пикапе "Санта-Крус", кроссоверах "Тусон", "Санта-Фе" и "Палисейд", по сути, представляет собой пакет внешнего вида. Не ждите реальных обновлений для бездорожья, поскольку в основном обновления будут касаться черных акцентов во внешнем виде, новых колес и, возможно, массивных шин. Мы бы не стали ждать поднятой подвески или каких-либо других механических модернизаций в этом отношении.
Ioniq 5 должен появиться в 2025 модельном году вместе с уже доступной высокопроизводительной моделью N. Логика подсказывает нам, что вариант модели для США унаследует обновления, которые мы видели в глобальной модели. Hyundai изменил бамперы и решетку радиатора, а также добавил задний дворник и еще несколько кнопок внутри.
Ioniq 9 по сути будет эквивалентом Kia EV9 от Hyundai с местом для шести пассажиров. Говоря о том, сколько человек он может вместить, Concept Seven, представленный в ноябре 2021 года, стал "предварительным просмотром" самого большого электромобиля бренда на сегодняшний день.
Не так давно, наше издание писало о том, что электрический Hyundai Ioniq 5 N примет участие в гонках на Пайкс Пике. 102-й забег по восхождению на холм состоится 23 июня, в нем примут участие два серийных Hyundai Ioniq 5 N и пара модифицированных Hyundai Ioniq 5 N. Стандартные модели также не будут полностью стандартными, поскольку внутри будут внесены некоторые изменения.