Ioniq 5 N, изначально разработанный как электрический кроссовер для повседневного использования, подвергся значительным модификациям, чтобы соответствовать требованиям гоночного трека. Усовершенствования включают в себя усиление каркаса безопасности, замену задних сидений на спортивные "ковши" и установку шеститочечных гоночных ремней безопасности. Эти изменения направлены на обеспечение максимальной безопасности и производительности во время гонок.
Одной из ключевых особенностей Hyundai Ioniq 5 N является его двухмоторная установка, которая обеспечивает впечатляющую мощность до 641 лошадиных сил.
Благодаря этому автомобиль способен достигать высоких скоростей и обеспечивать быстрый разгон. Электронная система управления энергией позволяет оптимально распределять мощность на все колеса, обеспечивая отличную управляемость и устойчивость на трассе.
Участие Hyundai Ioniq 5 N в гонках на Пайкс Пике подчеркивает не только его спортивные качества, но и важность электрической мобильности в автоспорте. Это демонстрирует, что электромобили могут успешно соревноваться с традиционными бензиновыми автомобилями и даже превосходить их в некоторых аспектах. Hyundai Ioniq 5 N готов показать свою выносливость, эффективность и инновационный подход к гонкам на Пайкс Пике, и, возможно, установить новые рекорды в этой престижной гоночной дисциплине.
Не так давно, наше издание писало о том, что за счет чего обновленный электромобиль Hyundai Ioniq 5 N будет продаваться лучше прежнего. Hyundai представила обновленную линейку Ioniq 5 N, которая получила ряд улучшений, в том числе увеличенное количество кнопок и задний дворник.