По замыслу самоуверенных корейцев, HDC10 Hellion Concept является прообразом внедорожников Hyundai будущего.
Сейчас корейские серийные автомобили уже не вызывают приступов смеха, как это было в начале выхода Hyundai в свет. Но концепты компании продолжают удивлять, а порою даже заставляют улыбнуться. Очередным таким «юмористом» стал Hyundai HDC10 Hellion Concept, показанный на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Этот оригинальный компактный кроссовер, конечно, не шокирует поклонников автомобильной красоты, но и вряд ли заинтересует их. Ему бы сниматься в американских боевиках начала девяностых годов. Тем более разработан концепт неподалеку от Голливуда, в калифорнийской дизайн-студии Hyundai.
Цвет концепта называется Dakar Gold — не слишком
(Полная версия расположена на сайте: HYUNDAIBOOK.ru)
скромный намек на марафон Париж-Дакар.
При первом взгляде на HDC10 Hellion Concept создается впечатление, что дизайнерам поручили изготовить вариацию на тему шара. Концепт получился очень даже округлым, и если 20-дюймовым колесам с тефлоновым покрытием удивляться не стоит, то форма крыши кажется весьма забавной. Кстати, отсеки крыши можно с легкостью демонтировать и подставить физиономию под лучи солнца или капли дождя.
В четырехместный (схема посадки 2+2) салон
встроен каркас безопасности из сверхлегких материалов.
Интерьер тоже недалеко ушел. Космический кокпит кроссовера продолжает тему округлостей. Как всякий уважающий себя концепт, Hyundai «упакован» по полной программе. Тут вам и беспроводной Интернет, и навигационная система, и монитор для задних пассажиров (чтобы в дороге не скучали), и даже увлажнитель воздуха, встроенный в каждое из ковшеобразных сидений.
В интерьере концепта нет никаких революционных дизайнерских решений, но даже в таком «усеченном» виде он вряд ли доберется до конвейера в ближайшие несколько лет.
Едет Hellion Concept также очень неплохо. 3-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель CRDi с системой Common-rail выдает 236 лошадиных сил, что вкупе с шестиступенчатым «автоматом» позволяет надеяться на неплохую динамику. Поскольку концепт все-таки считается кроссовером, то не обошлось без постоянного полного привода, а для пущего комфорта на ухабах и прочих неровностях подвеска сделана полностью независимой.
Оформление кормы напоминает майку алкоголика
на лямках, облитую пивом и обильно испачканную жиром вяленого леща.
Конечно, в серию Hellion Concept не пойдет: его ждет та же участь, что постигла другие концепты корейской компании — пылиться в музеях или продолжить существование в виде раритетных фотографий. Ведь, по словам дизайнеров и представителей Hyundai, их детище всего лишь показывает, что произойдет с внедорожниками Hyundai в будущем. А когда наступит это будущее, пока не ясно.