В заявлении, сделанном для западных СМИ, представитель немецкого подразделения компании подтвердил, что производство моделей N, работающих на бензине, на Старом континенте прекратится в первой половине 2024 года. Это означает, что i20 N, и меньшие модели, такие, как i30 N Fastback, больше нельзя будет купить. Однако, если вы поторопитесь, некоторые из них могут оказаться в наличии.
«Hyundai Motor приняла решение прекратить производство "заряженных" N-моделей с ДВС для европейского рынка в первой половине года.
Это следует за обязательством бренда предложить европейским клиентам линейку продуктов с нулевым уровнем выбросов к 2035 году и быть на 100 процентов углеродно-нейтральными в целом. В Германии версии i20 N и i30 N по-прежнему отображаются в конфигураторе на сайте hyundai.de и будут доступны в дилерских центрах в этом году (вероятно, до конца года, в зависимости от наличия их на складе).
Если уж на то пошло, европейцы так и не получили последние модели Veloster N или Elantra N. Kona нового поколения еще не получила N-версии, поскольку в настоящее время модельный ряд завершается моделью N-Line. Высокопроизводительные авто не исчезнут на других рынках, учитывая, что Hyundai уже подтвердила планы по выпуску нового седана Elantra N, возможно, с более мощным двигателем. Упадок спортивных моделей с ДВС в Европе не означает конец для N-моделей, поскольку теперь существует полностью электрический Ioniq 5 N, а в обозримом будущем, появится Ioniq 6 N.
Не так давно, наше издание писало о том, что эксперт перечислил преимущества и недостатки компактного кроссовера Hyundai Bayon. Компактный кроссовер Hyundai Bayon продолжает набирать обороты на российском автомобильном рынке, предлагаясь по цене от 2,1 миллиона рублей. Это выгодно отличает его от автомобилей схожих размеров и технических характеристик. Новый Bayon привлекает внимание автолюбителей своим стильным дизайном, отличными характеристиками и надежностью, заслужив признание европейских водителей.
Эта публикация основана на информации портала www.hyundaibook.ru