Новый Tucson стартует в США весной 2021 года с двумя вариантами колёсной базы (2680 и 2755 мм), бензиновым атмосферником 2.5 (190 л.с., 241 Н·м), восьмиступенчатым «автоматом», передним и полным приводом. Будет два гибрида: обычный — 229 л.с., 350 Н·м, PHEV — 265 л.с., 380 Н·м.
Компания Hyundai Motor America объявила, что до конца 2021 календарного года представит в США двенадцать новых и обновленных («значительно улучшенных») кроссоверов: бензиновых, гибридных (включая PHEV), электрических и «заряженных» (под брендом N). Цель «грандиозного блиц-запуска» — создание «одной из самых свежих и экологичных SUV-линеек во всей отрасли». Называть каждую модель Hyundai не стал, выделив пять из них: «четвертый» Tucson, модернизированный Santa Fe, рестайлинговый компакт Kona, грядущий пикап Santa Cruz и батарейный паркетник от бренда Ioniq.
Сейчас американцам доступно семь кроссоверов (слева направо): водородный Nexo (2020 модельный год), старый Tucson (2021), дореформенный Santa Fe (2020), флагманский Palisade (2021), Kona, в том числе электрическая (2021), и Venue (2021). К 2022 модельному году причислен только новый Tucson.
Если Hyundai реформирует Venue, Palisade и Nexo, получится восемь «новых кроссоверов». Вместе с пока гипотетической Коной N — девять, но откуда возьмутся еще три, неясно. И это хорошо, ведь сохраняется интрига. Впрочем, если каждое псевдоспортивное исполнение N-Line, гибридные и электрические версии будут считаться «фантастическим новым продуктом», можно обещать сколько угодно новинок.