Корейцы в своей опытной разработке Tucson FCEV использовали топливные ячейки американской компании UTC Power. Авторство Hyundai стоит за электрической и механической частями.
Во время ежегодного конкурса экологичных автомобилей Challenge Bibendum 2007, который проводится под началом Michelin, компания Hyundai представила водородный концептуальный кроссовер собственного сочинения — Tucson FCEV. И автомобиль у корейцев, надо сказать, получился весьма достойный.
Технические характеристики, которых удалось добиться, ставят новинку в один ряд с разработками Toyota, VW, Daimler, Chrysler, General Motors, Nissan... Обладая электродвигателем мощностью 80 киловатт, «экомобиль» способен проехать на одной заправке почти 300 километров. При этом максимальная скорость, с которой может передвигаться FCEV, — чуть менее 150 километров в час.
Разработкой водородных технологий южнокорейская компания занимается не в одиночку. Так, например, в 2008 году правительство страны инвестирует в развитие таких автомобилей $51,7 миллиона. Кроме того, Hyundai заручилась поддержкой солидных партнеров из Штатов: министерства энергетики США и нефтяной корпорации Chevron-Texaco.