Для новинки подготовили 17-дюймовые диски оригинального дизайна, а также новый оранжевый оттенок для окраски кузова (к сожалению, фотографий автомобиля в этом цвете нет).
Хэтчбек второго поколения Hyundai i20, дебютировавший в прошлом году на мотор-шоу в Париже, в нашей стране не продается. Эту нишу в России занимает модель Solaris, которая выпускается как в кузове седан, так и в пятидверном исполнении. Однако у модели i20 первой генерации была и трехдверная версия. Появилась такая и у нынешнего хэтча. В продажу в Европе новинка поступит весной будущего года.
По сравнению с предшественником новая трехдверка i20 прибавила 10 литров к объему багажника.
Оригинальная версия хранится на сайте [hyundaibook.ru]
Производитель подчеркивает, что трехдверка Hyundai i20 отличается от родственной пятидверки не только количество створок. Новинка получила другую решетку радиатора, более покатую крышу, модернизированные бамперы. Кроме того, расширены колесные арки. В длину i20 Coupe насчитывает 4045 мм, в ширину — 1730 мм, а в высоту — 1449 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм. Объем багажника — 336 л, корейцы считают этот показатель одним из лучших в B-сегменте.
Салон — такой же, как у пятидверной модификации. Для трехдверки будут доступны опции по выбору цвета вставок в интерьере.
В моторную гамму войдут два бензиновых (84 и 100 л.с.) и два дизельных (75 и 90 л.с.) мотора. Агрегатируются они как с пяти- и шестиступенчатыми «механиками», так и с четырехдиапазонным «автоматом». Производство модели будет налажено на заводе компании Hyundai в Турции.
История (Константин Болотов)
Hyundai i20 первого поколения дебютировал на Парижском автошоу в сентябре 2007 года. Автомобиль построен на совершенно новой платформе (стойки McPherson спереди, торсионная балка сзади) разработанной в европейском техническом центре Hyundai в Рюссельсхайме. Переднеприводный хэтчбек в трех- или пятидверном исполнении предлагается с пяти- и шестиступенчатой «механикой» или четырехдиапазонным «автоматом» и с семью вариантами двигателей. Это бензиновые «четверки» 1.2 (77 л.с., 119 Н·м), 1.25 (87 л.с., 119 Н·м), 1.4 (101 л.с., 137 Н·м), 1.6 (126 л.с, 157 Н·м) и дизельные агрегаты 1.1 (75 л.с., 52 Н·м), 1.4 (90 л.с., 220 Н·м) и 1.6 (128 л.с., 157 Н·м). В марте 2012 года увидела свет рестайлинговая версия хэтчбека (на фото справа внизу), у которой серьезно изменилось лицо и появился новый мотор. Модель Hyundai i20 продавалась в России с августа 2009-го по апрель 2011-го с результатом 9710 реализованных автомобилей, однако с выводом на рынок хэтчбека Solaris поставки были прекращены.