Под капотом у Sonata SE тот же 191-сильный 2,5-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат в тандеме с с восьмиступенчатой автоматической коробкой переключения передач, что и у SEL. Этот двигатель предлагает баланс производительности и эффективности, что делает его надежным выбором для повседневной езды. Комплектация SE включает в себя такие важные элементы, как 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодное освещение по всему периметру и автоматическое управление фарами.
Внутри Hyundai позаботился о том, чтобы Sonata SE обеспечивала комфорт и связь с дорогой. Салон оснащен двухзонным автоматическим температурным контролем, 12,3-дюймовым мультимедийным дисплеем, а также беспроводной и проводной совместимостью с Android Auto и Apple CarPlay. Пассажиры также могут воспользоваться четырьмя портами для зарядки USB-C. Что касается безопасности, то здесь SE не испытывает недостатка: девять подушек безопасности, различные системы помощи водителю, такие как система удержания в полосе движения, и система предотвращения фронтальных столкновений, включающая функцию обнаружения пешеходов и велосипедов.
Для 2025 модельного года Hyundai немного повысил прайсы на другие комплектации Sonata. Модели SEL, N Line и гибридные модели подорожали незначительно, но Hyundai также представил SEL Convenience в качестве отдельной комплектации.
Примечательно, что спортивная Sonata N Line с 290-сильным двигателем осталась в модельном ряду и теперь включает в себя дополнительные функции, такие как вентиляционные отверстия на втором ряду. Гибридные модели по-прежнему оснащаются 192-сильным 2,0-литровым двигателем в паре с шестиступенчатой коробкой передач.
[Первоначальная версия статьи на сайте www.hyundaibook.ru]