Доля корейского бренда на американском рынке выросла за последний год с 4,2 до 4,6%.
Работающее с полной загрузкой предприятие Hyundai в Монтгомери (штат Алабама) выпускает сейчас последнее поколение Сонаты и обновленную Элантру. Рост продаж компании в США вынудил ее руководство всерьез задуматься об открытии второго завода на территории страны, поскольку недостаток производственных мощностей становится фактором, существенно сдерживающим развитие марки на рынке.
Для начала надо оценить, какими будут продажи в 2011 году, а далее, вероятно, будет принято окончательное решение о строительстве предприятия, заявил генеральный директор американского подразделения Hyundai Motor Джон Крафчик. В 2010 году компания продала в США 540 тысяч автомобилей — на 24% больше, чем в 2009-м. Из них 200 тысяч — новые Сонаты.
Одну из самых больших своих проблем на ближайшее время руководство американского подразделения Hyundai видит в недостаточном количестве продуктов для удовлетворения потребительского спроса в США.
Статья базируется на информации сайта (www.hyundaibook.ru)
Топ-менеджеры фирмы говорят, что пока не представляют, насколько именно востребована в США Sonata, так как до сих пор не могут удовлетворить спрос на эти четырехдверки. С августа по октябрь в Алабаме их выпускалось 25 600 единиц в месяц. До того, с января по июль, когда на заводе изготавливали еще и кроссоверы Santa Fe, седаны производили в количестве 16 600 штук в месяц.
Hyundai Motors America ожидает в 2011 году существенного роста продаж на модели Sonata и Elantra, выведенные на рынок США в декабре 2010 года. Правда, к сожалению корейского производителя, предложение будет ограничено его производственными мощностями — пока около 600 тысяч машин в год.
В октябре производство проходимца перенесли на завод KIA в Вест-Пойнт, освобождая мощности для выпуска новой Сонаты. Однако объем сборки роскошных четырехдверок поднялся в ноябре лишь до 17 829 единиц из-за того, что по соседству начали делать модифицированную Элантру. Всего в 2010 году завод в Алабаме выпустил 300 500 автомобилей, работая полную неделю в две смены по десять часов каждая, а иногда даже и в выходные.