Высокопроизводительный электромобиль первоначально вышел на международные рынки в июле, но кроссовер с низкой посадкой для США официально дебютировал сегодня на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Hyundai Ioniq 5 N 2025 года будет доступен у дилеров начиная с марта 2024 года. Вскоре покупатели смогут приобрести электрический кроссовер с двумя электродвигателями и ориентировочной мощностью до 641 л.с. Стандартная мощность электромобиля составляет 601 л.с., но функция N Grin Boost увеличивает мощность и максимизирует ускорение на 10 секунд.
N Grin Boost — это один из нескольких программных трюков, которые Hyundai интегрировал в Ioniq 5 N. Версия N Launch Control обеспечивает три настройки уровня тяги для максимально быстрого старта, а педаль N отдает приоритет прохождению поворотов, а не энергоэффективности. Исполнение N Brake Regen обеспечивает замедление до 0,6 g. N Race имеет два режима: Endurance и Sprint, которые оптимизируют автомобиль для конкретных условий трассы.
Версии N e-shift и N Active Sound + улучшают впечатления от вождения, имитируя звуки и ощущения двигателя внутреннего сгорания и 8-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением.
Hyundai может разогнаться до 100 км/ч за 3,25 секунды со всеми включенными программными устройствами. Он имеет ограниченную электроникой максимальную скорость в 260 км/ч и новую батарею емкостью 84,0 киловатт-часа. Hyundai опубликует данные о запасе хода батареи ближе к ее выходу на рынок США в следующем году. Он заряжается от 10 до 80% за 18 минут.
Модель 5 N ниже, шире и длиннее благодаря более широким колесам и более заметному заднему диффузору. Hyundai подчеркивает свой высокопроизводительный электромобиль уникальной передней панелью N Mask и спойлером. Боковые юбки окрашены в светящийся оранжевый цвет. Двадцать один дюйм кованых алюминиевых дисков, обутых в шины Pirelli P-Zero, расположены по всем четырем углам.