Подразделение Hyundai N не демонстрирует никаких признаков замедления, и вскоре после запуска своего первого электромобиля Ioniq 5 N обращает свое внимание на N-версию седана Ioniq 6.
Подразделение N выпустило множество широко известных моделей, таких как i30 N, i20 N и Elantra N. С новым Ioniq 5 N Hyundai Отдел производительности хочет доказать, что управлять электромобилями может быть интересно. При том, что планы по выпуску Ioniq 6 N еще не подтверждены, в новом отчете бренда утверждается, что модель может появиться в 2025 году, чтобы предложить большую производительность, чем Ioniq 5. Н.
Drive предполагает, что флагманская версия Ioniq 6 пойдет по стопам прототипа «передвижной лаборатории» бренда RN₂2e, который сам основан на Ioniq 6. В нем представлены многие технологии, реализованные с тех пор в Ioniq 5 N. Тот факт, что Ioniq 6 расположен немного ниже, чем 5, и является седаном, а не кроссовером, может дать ему некоторые присущие ему динамические преимущества и привести к еще более впечатляющим характеристикам электромобиля.
Следующий электромобиль Hyundai позаимствует многие компоненты у Ioniq 5 N. Он будет включать в себя тот же увеличенный аккумулятор емкостью 84 кВтч и модернизированные передний и задний электродвигатели, которые в совокупности будут выдавать 641 л.с. в режиме Boost или 601 л.с. в обычном режиме автомобиля. Вполне вероятно, что все те же ориентированные на водителя режимы Ioniq 5 N также найдут свое применение в Ioniq 6 N, потенциально включая ту же синтетическую 8 КПП с двойным сцеплением и режим N Active Sound+, который может имитировать рев нынешних 2,0-литровых 4-цилиндровых моделей подразделения N с турбонаддувом.
