Уменьшенный камуфляж на передней части корейского кроссовера предполагает, что перемены ограничатся новыми фарами и некоторыми незначительными изменениями решетки радиатора и бампера.
Фотоснимки показывают слегка измененную версию сегментированных ДХО, которые присутствуют на актуальной версии модели. Задние фонари в форме клыков также претерпят лишь незначительные изменения.
Под капотом будет похожая история. Европейские автолюбители могут выбирать из 1,6-литровых бензиновых двигателей мощностью 148 л.с. в версии FWD или 178 л.с. с полноприводной трансмиссией, оба из которых поставляются с мягкой гибридной поддержкой.
Также можно подобрать один из двух двигателей с рабочим объемом на 1,6 л., каждый из которых имеет значительные электрические наддувы: полностью гибридная модель мощностью 226 л.с. и подключаемая модель с отдачей на 261 л.с. Семейство кроссовера Tucson выглядит немного иначе для североамериканского рынка, где мягкие гибриды начального уровня, представленные в Европе, заменили на безнаддувные 2,5-литровые 4-цилиндровые двигатели мощностью 187 л.с.
Текст предоставлен веб-ресурсом: www.hyundaibook.ru
Актуальная версия автомобиля появилась в продаже в сентябре 2020 года, через год после того, как его анонсировал концепт Vision T. Поэтому вполне логично, что Hyundai представит обновленный автомобиль этой осенью. Продажи на некоторых рынках начнутся в начале 2024 года.
