Момент затяжки, Нм
Болт воздушного фильтра — 8-10
Конец тяги к кулаку — 24-35
Сферический шарнир нижнего рычага к кулаку — 60-72
Кронштейн опоры трансмиссии к трансмиссии — 60-80
Кронштейн опоры трансмиссии к кузову — 40-50
Гайка рычага селектора — 14-20
Винт панели индикатора — 1,5 или более
Болт крепления стартера — 22-32
Крышка конического подшипника к трансмиссии — 15-22
Крышка конического подшипника к блоку цилиндров двигателя — 8-10
Гидротрансформатор к ведущему диску — 130-140
Регулировочный болт гидротрансформатора и ведущего диска — 46-53
Болт крепления трансмиссии (диаметром 10 мм) — 43-55
Болт крепления трансмиссии метром 8 мм) — 30-35
Пробка картера — 30-35
Пробка контроля давления — 8-10
Болт крепления импульсного генератора — 10-12
Винт сепаратора подшипника — 17-22
Болт стопорной пластины — 48-60
Кронштейн масляного радиатора — 15-22
Болт корпуса гидротрансформатора — 19-23
Болт масляного поддона — 10-12
Болт ведущей шестерни дифференциала — 130-140
Гайка рычага ручного управления — 17-21
Переключатель диапазона трансмиссии — 10-12
Болт крепления масляного насоса — 15-22
Болты корпуса клапана — 4-6
Болты крепления узла корпуса клапана — 10-12
Болт масляного фильтра — 5-7
Датчик спидометра — 1-2
Гайка блокировки механизма включения пониженной передачи — 25-32
Гайка блокировки промежуточного вала — 200-230