Система очистки отработавших газов автомобиля Hyundai Sonata 3
Технические характеристики — описание, моменты затяжек
Общее описание Система очистки (снижения токсичности) отработавших газов служит для снижения содержащихся в них токсичных углеводородов (НС), окиси углерода (СО) и...
Общее описание Система очистки (снижения токсичности) отработавших газов служит для снижения содержащихся в них токсичных углеводородов (НС), окиси углерода (СО) и...
Система снижения токсичности двигателя с двумя распредвалами
Элементы системы A. Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) B. Продувочный клапан бачка сбора паров топлива (EVAP) C. Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)...
Элементы системы A. Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) B. Продувочный клапан бачка сбора паров топлива (EVAP) C. Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR)...
Система снижения токсичности двигателя с одним распредвалом
A. Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) B. Продувочный клапан бачка сбора паров топлива (EVAP) C. Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) D....
A. Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) B. Продувочный клапан бачка сбора паров топлива (EVAP) C. Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) D....
Система снижения токсичности двигателя [V6]
А. Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) В. Продувочный клапан бачка сбора паров топлива (EVAP) С. Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) D....
А. Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) В. Продувочный клапан бачка сбора паров топлива (EVAP) С. Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) D....
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Спонсоры проекта: баллон веселящего газа
Ссылка в разных форматах на этот раздел
TextHTMLBB Code
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатели 2,0 и 2,4 литра
- Двигатели 2,7 литра
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Системы впуска и выпуска
- Система смазки
- Система впрыска топлива MFI
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Отопитель и кондиционер
- Системы безопасности
- Электрооборудование
- Поиск неисправностей
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя I4 DOHC
- Ремонт двигателя I4 SOHC
- Ремонт двигателя V6 SOHC
- Система охлаждения
- Система впуска и выпуска
- Очистка отработавших газов
- Топливная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка KM-175
- Автоматическая коробка F4A33
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
Автомобильный анекдот
хочу ещё
HyundaiBook.ru © 2018-2023 · Мобильная версия · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Поиск по сайту · Владельцам Хендай
Акцент 1 · Акцент 2 · Акцент 3 · Элантра 1 · Элантра 3 · Гетц · Соната 3 · Соната 4 · Санта Фе 2 · Туссан 1 · Туссан 2 · Матрикс · Автоновости о Hyundai · Газовое оборудование · Диагностика авто на СТО · Двигатели D4AF, D4AK, D4AE