Перелік несправностей, у яких загоряється контрольна лампа несправності:
- несправний кисневий датчик, що підігрівається;
- несправний абсолютного тиску;
- несправний датчик положення дросельної заслінки;
- несправний датчик температури рідини, що охолоджує;
- несправний регулятор холостого ходу;
- несправні форсунки;
- несправний блок керування двигуном.
Перевірка
1. Переконайтеся, що лампа світиться протягом 5 секунд після ввімкнення запалювання, а потім гасне.
2. Якщо лампа не загоряється, то можливою причиною є обрив проводів, перегорання запобіжника або лампи.
Самодіагностика
Блок управління двигуном подає керуючі команди на виконавчі пристрої, що обробляє сигнали датчиків (деякі команди та сигнали постійно, а інші – лише за певних умов). Якщо ЕБУ виявляє відхилення від норми, записує діагностичний код несправності і видає сигнал на роз'єм лінії передачі. Результат діагностики відображається загоранням контрольної лампи несправності або HI-SCAN. Діагностичні коди несправності (DTC) зберігаються в пам'яті ЕБУ, поки подається напруга від акумуляторної батареї. Однак коди несправності видаляються при вимкненні акумуляторної батареї або роз'єднанні роз'єму ЕБУ або за допомогою приладу HI-SCAN.
Примітка. При від'єднаній колодці дротів від будь-якого датчика при включеному запалюванні записується код несправності. У цьому випадку слід видалити код несправності, від'єднавши мінусовий провід «–» від акумуляторної батареї.