Запасне колесо, уніфіковане з іншими колесами автомобіля
Автомобіль оснащується запасним колесом з шиною того ж типу, розмірності та моделі, що встановлені на решті чотирьох колес автомобіля. Це дозволяє використовувати запасне колесо як заміни пошкодженого колеса, так періодичної перестановки коліс.
Малорозмірне запасне колесо
Малорозмірне колесо відрізняється меншою масою та розмірами. Малорозмірне колесо призначене виключно для короткочасного використання у разі пошкодження колеса автомобіля. Пробіг автомобіля на малорозмірному запасному колесі має бути обмежений невеликою відстанню. Забороняється використовувати малорозмірне колесо тривалого руху на значні відстані.
При використанні малорозмірного запасного колеса стійкість руху автомобіля може погіршитися порівняно з випадком, коли на автомобіль встановлені чотири колеса нормальної розмірності. Тому, керуючи автомобілем, будьте особливо обережні. Щоб уникнути пошкодження малорозмірного запасного колеса або автомобіля, дотримуйтесь таких запобіжних заходів.
- Не перевищуйте швидкість 80 км/год.
- Уникайте переїзду через перешкоди на дорозі. Крім того, не заїжджайте на механізоване автомобільне миття. Оскільки діаметр малорозмірного колеса менший у порівнянні зі штатними колесами, встановленими на автомобіль, дорожній просвіт автомобіля знизиться приблизно на 10-25 мм.
- Забороняється встановлювати на запасне колесо ланцюг протиковзання, оскільки він не підходить до цього колеса.
- Забороняється встановлювати малорозмірне запасне колесо на автомобілі інших марок та моделей. Малорозмірне запасне колесо призначене лише для цієї моделі автомобіля.
- На автомобіль дозволяється встановлювати не більше одного малорозмірного запасного колеса одночасно.
Зняття та встановлення запасного колеса
Мал. 1.141. Кріплення запасного колеса
Щоб зняти запасне колесо, виверніть болт кріплення (Мал. 1.141).
Для закріплення запасного колеса у місці його зберігання щільно затягніть болт від руки, щоб вибрати люфт запасного колеса.
Заміна спущеного колеса
Мал. 1.142. Спущене колесо
Операції, описані нижче, можуть бути використані як для заміни коліс, так і для перестановки коліс. Під час підготовки до заміни спущеного колеса переконайтеся, що селектор перебуває в положенні «Р» («Стоянка») (автоматична коробка передач) або важіль перемикання передач знаходиться у положенні передачі заднього ходу (механічна коробка передач) і включене гальмо стоянки.
Мал. 1.143. Зняття декоративного ковпака
Оберніть шматок тканини навколо кінця монтажу, щоб не пошкодити поверхню ковпаків та дисків. Вставте монтажний ключ у паз колісного ковпака, акуратно відіжміть і зніміть ковпак (Мал. 1.143).
Підготуйте запасне колесо та інструменти.
Вийміть із багажника запасне колесо, домкрат, ручку домкрата та сумку для інструментів.
Мал. 1.144. Блокування коліс автомобіля
Для запобігання переміщенню автомобіля при піднятті його домкратом встановіть гальмівні черевики (упорні колодки) під колесо, розташоване з протилежного боку по діагоналі по відношенню до колеса, що замінюється (Мал. 1.144).
Перед тим, як підняти автомобіль, необхідно злегка послабити затягування колісних гайок.
Мал. 1.145. Встановлення ключа для відкручування колісних гайок
Щоб послабити затягування колісних гайок, поверніть ручку ключа проти годинникової стрілки. При цьому переконайтеся, що головка ключа щільно охоплює колісну гайку. Для отримання максимально зручного важеля встановіть ключ у показане на малюнку 1.145 положення.
Потім поверніть, утримуючи ключ за кінець ручки. Не відвертайте колісні гайки повністю на цьому етапі. Тільки послабте їхню затяжку на половину обороту.
Піддомкрачування автомобіля
Мал. 1.146. Крапки правильної установки домкрата
Основу домкрата необхідно помістити на тверду рівну поверхню. Домкрат має бути розташований, як показано на малюнку 1.146.
Мал. 1.147. Підйом автомобіля за допомогою домкрата
Вставте ключ для затягування колісних гайок у ручку домкрата, як показано на малюнку 1.147.
Щоб підняти автомобіль, повертайте ручку домкрата за годинниковою стрілкою. Коли домкрат почне піднімати автомобіль, перевірте надійність його встановлення. Якщо домкрат знаходиться на м'якому грунті або піску, можливо знадобиться підкласти під нього брусок, плоский камінь або інший предмет, щоб він не йшов у землю. Підніміть автомобіль на достатню висоту для встановлення повністю накачаного колеса.
Мал. 1.148. Зняття колеса
Зніміть колісний ковпак (додаткове обладнання) з колеса. Використовуйте ключ для ослаблення затягування колісних гайок, після чого виверніть їх руками, зніміть колесо і покладіть його на землю, щоб воно не покотилося (Мал. 1.148).
Щоб надіти колесо на маточину, підніміть його, поєднайте отвори зі шпильками та надягніть на них колесо. Якщо це зробити важко, злегка нахиліть колесо і сполучіть спочатку верхній отвір зі шпилькою. Потім похитайте колесо, щоб вставити шпильки, що залишилися, в отвори колеса.
Мал. 1.149. Очищення коліс та колісних дисків
Перед тим, як встановити колесо на місце, переконайтеся у відсутності сторонніх матеріалів на маточині або колесі (бруд, гудрон, гравій тощо.), які можуть перешкодити встановленню колеса на маточину. Якщо вони є – видаліть їх (Мал. 1.149).
Якщо не буде забезпечений хороший контакт між поверхнями колеса, що сполучаються, і маточини, колісні гайки можуть відкрутитися, що може призвести до втрати колеса і втрати контролю над автомобілем.
Мал. 1.150. Установка колісних гайок
Щоб встановити колісний ковпак, утримуючи його на колесі, поверніть колісні гайки на різьблення та затягніть їх від руки. Гайки необхідно встановлювати конусною частиною всередину (Мал. 1.150).
Похитайте колесо, щоб переконатися, що воно повністю сів на місце, і знову затягніть колісні гайки від руки.
Мал. 1.151. Затягування колісних гайок
Опустіть автомобіль на землю, повертаючи ручку домкрата проти годинникової стрілки. Встановіть ключ у показане на малюнку 1.151 положення та затягніть колісні гайки.
Переконайтеся, що головка ключа щільно охоплює колісну гайку. При затягуванні гайок кріплення колеса забороняється вставати ногою на балонний ключ або подовжувати останній за допомогою труби, оскільки це може призвести до перетяжки гайки.
По черзі затягніть усі колісні гайки. Повторно перевірте щільність затягування всіх гайок.
Після заміни колеса, якнайшвидше надайте автомобіль фахівцеві, щоб механік міг затягнути колісні гайки правильним моментом затягування.
Момент затягування колісних гайок.
Сталевий диск та диск з алюмінієвого сплаву: 90-110 кПа.
Після встановлення колеса зніміть ковпачок вентиля та перевірте тиск повітря у шині.
Якщо тиск повітря в шині вищий за рекомендований, стравіть його до необхідної величини.
Після заміни коліс завжди кріпіть спущене колесо в багажнику та прибирайте в місця зберігання домкрат, ручку домкрата та інструменти.