Мал. 7.19. Компоненти генератора: 1 – шків; 2 – кільце ущільнювача; 3 – ротор у зборі; 4 – задній підшипник; 5 – тримач підшипника; 6 – передній кронштейн генератора; 7 – передня кришка; 8 – статор; 9 – планка; 10 – регулятор напруги та щіткотримач; 11 – щітка; 12 – пружина щітки; 13 - пилозахисне кільце; 14 - випрямний блок; 15 – задній кронштейн генератора
Розбирання (модель потужністю 75 А)
Відкрутіть три стяжні болти.
Мал. 7.20. Зняття переднього кронштейна генератора
Вставте плоску викрутку між переднім кронштейном генератора та статором і, діючи викруткою як важелем, відокремте (вниз) передній кронштейн генератора (Мал. 7.20).
Увага! Не вставляйте викрутку надто глибоко, щоб не пошкодити статорну обмотку.
Мал. 7.21. Підігрів вузла підшипника за допомогою паяльника
Може виявитися, що зняти задній кронштейн генератора буде важко, оскільки заважає стопорне кільце, яке використовується для фіксації заднього підшипника. Для полегшення зняття заднього кронштейна підігрійте вузол підшипника за допомогою паяльника потужністю 200 Вт (Мал. 7.21).
Не застосовуйте для нагрівання тепловий пістолет, тому що в цьому випадку можливе пошкодження діодів.
Закріпіть ротор у лещатах так, щоб сторона зі шківом була вгорі.
Увага! Слідкуйте за тим, щоб губки лещат не пошкодили ротор.
Відкрутіть гайку кріплення шківа, зніміть пружинну шайбу, потім зніміть шків та проставку.
Зніміть передній кронштейн генератора і два кільця ущільнювача.
Вийміть ротор із лещат.
Мал. 7.22. Від'єднання гайки виводу «У» генератора
Відкрутіть гвинти кріплення щіткотримача та випрямного блоку. Потім відверніть гайку виводу «У» генератора (Мал. 7.22).
Зніміть статор у зборі із заднього кронштейна.
Зніміть пилозахисне кільце зі щіткотримача.
Перед зняттям статора відпаяйте три дроти статора обмотки від головних діодів випрямного блоку.
Увага! При паянні/розпаюванні контактів, будьте обережні, щоб тепло від паяльника якнайменше впливало на діоди. Здійснюйте дані операції якнайшвидше.
Увага! Будьте обережні, щоб не докласти надмірних зусиль до контактів діодів.
Мал. 7.23. Місця пайки контактів щіткотримача
Перед від'єднанням випрямного блоку від щіткотримача відпаяйте два контакти, припаяні до випрямного блоку (Мал. 7.23).
Перевірка ротора
Мал. 7.24. Перевірка наявності замкнутого ланцюга між контактними кільцями
Перевірте відсутність обриву в обмотці ротора. Перевірте наявність замкнутого ланцюга між контактними кільцями (Мал. 7.24).
Якщо опір занадто малий (прагне до 0), Це свідчить про наявність короткого замикання. У разі обриву ланцюга обмотки ротора або наявності короткого замикання замініть ротор у зборі.
Опір: приблизно 3,1 Ом.
Мал. 7.25. Перевірка відсутності замикання обмотки ротора на «масу»
Перевірте відсутність замикання обмотки ротора на «масу» (Мал. 7.25).
Перевірте відсутність замкнутого ланцюга між контактним кільцем та сердечником. У разі наявності замкнутого ланцюга (замикання на «масу») замініть ротор у зборі.
Перевірка статора
Перевірте відсутність обриву в статорній обмотці.
Мал. 7.26. Перевірка наявності замкнутого ланцюга між виводами статора обмотки
Перевірте наявність замкнутого ланцюга між виводами статора обмотки. Якщо ланцюг обмотки розімкнуто (опір прагне нескінченності), замініть статор у зборі (Мал. 7.26).
Мал. 7.27. Перевірка відсутності замикання обмотки на «масу»
Перевірте відсутність замикання статора обмотки на «масу» (відсутній замкнутий ланцюг між обмоткою статора і сердечником) (Мал. 7.27).
Якщо ланцюг замкнутий (опір прагне до нуля), замініть статор.
Перевірка позитивного виведення випрямного блоку
Мал. 7.28. Перевірка замкнутого ланцюга між виведенням «позитивних» діодів випрямного блоку та виведенням обмотки статора
За допомогою омметра переконайтеся, що ланцюг між виводом «позитивних» діодів випрямного блоку та виведенням обмотки статора замкнута (опір мало). Змініть полярність приєднання пробників омметра і виміряйте опір (якщо опір мало, тобто. ланцюг замкнутий в обох напрямках, отже діод пробитий) (Мал. 7.28).
Замініть випрямний блок у збиранні.
Перевірка негативного виведення випрямного блоку
Мал. 7.29. Перевірка замкнутого ланцюга між виведенням «негативних» діодів випрямного блоку та виведенням обмотки статора
За допомогою омметра переконайтеся, що ланцюг між виводом «негативних» діодів випрямного блоку та виведенням обмотки статора замкнута (опір мало). Змініть полярність приєднання пробників омметра і виміряйте опір (якщо опір мало, тобто. ланцюг замкнутий в обох напрямках, отже діод пробитий) (Мал. 7.29).
Замініть випрямний блок у збиранні.
Перевірка трьох діодів випрямного блоку
Мал. 7.30. Перевірка діодів статора
Перевірте три діоди, підключаючи омметр до обох висновків кожного діода. Для кожного діода ланцюг повинен бути замкнутий тільки в одному напрямку (Мал. 7.30).
За відсутності замкнутого ланцюга в обох напрямках (або за наявності замкнутого ланцюга в обох напрямках) діод несправний та випрямний блок (теплорозсіюючий блок) підлягає заміні.
Заміна щіток
Мал. 7.31. Обмежувальна лінія зносу щітки
Замініть щітки, якщо їх зношування дійшло до обмежувальної лінії (Мал. 7.31).
Мал. 7.32. Місця паяння проводів
Відпаяйте провід щітки та вийміть щітку генератора із пружиною (Мал. 7.32).
Встановіть пружину та нову щітку у щіткотримач.
Мал. 7.33. Схема встановлення щітки
Вставте щітку так, щоб між краєм щіткотримача та обмежувальною лінією на щітці становила відстань 2–3 мм (Мал. 7.33).
Припаяйте провід щітки до щіткотримача
Розбирання (модель потужністю 90 А)
Відверніть гайку виводу «У» генератора та зніміть задню кришку.
Мал. 7.34. Місця паяння проводів обмотки статора
Перед зняттям статора відпаяйте чотири дроти статора обмотки від головних діодів випрямного блоку (Мал. 7.34).
Увага! Під час паяння/розпаювання контактів будьте обережні, щоб тепло від паяльника якомога менше впливало на діоди. Здійснюйте дані операції якнайшвидше.
Увага! Будьте обережні, щоб не докласти надмірних зусиль до контактів діодів.
Зніміть статор у зборі із заднього кронштейна генератора.
Зніміть щіткотримач та випрямляючий блок.
Відкрутіть чотири стяжні болти.
Мал. 7.35. Зняття переднього кронштейна генератора
Вставте плоску викрутку між переднім кронштейном генератора та статором і, діючи викруткою як важелем, відокремте (вниз) передній кронштейн генератора (Мал. 7.35).
Увага! Не вставляйте викрутку надто глибоко, щоб не пошкодити статорну обмотку.
Увага! Може виявитися, що зняти задній кронштейн генератора буде важко, оскільки заважає стопорне кільце, яке використовується для фіксації заднього підшипника. Для полегшення зняття заднього кронштейна підігрійте вузол підшипника за допомогою паяльника потужністю 200 Вт.
Увага! Не застосовуйте для нагрівання тепловий пістолет, тому що в цьому випадку можливе пошкодження діодів.
Закріпіть ротор у лещатах так, щоб сторона зі шківом була вгорі.
Увага! Слідкуйте за тим, щоб губки лещат не пошкодили ротор.
Мал. 7.36. Зняття шківа генератора
Відверніть гайку кріплення шківа, зніміть пружинну шайбу, потім шків та проставку (Мал. 7.36).
Зніміть передній кронштейн генератора та кільця ущільнювача.
Вийміть ротор із лещат.
Мал. 7.37. Місця паяння контактів до випрямного блоку
Перед від'єднанням випрямного блоку від щіткотримача відпаяйте два контакти (пластини), припаяні до випрямного блоку (Мал. 7.37).
Перевірка ротора
Мал. 7.38. Перевірка ланцюга між контактними кільцями
Перевірте відсутність обриву в обмотці ротора. Перевірте наявність замкнутого ланцюга між контактними кільцями (Мал. 7.38).
Якщо опір занадто малий (прагне до 0), Це свідчить про наявність короткого замикання. У разі обриву ланцюга обмотки ротора або наявності короткого замикання замініть ротор у зборі.
Опір: приблизно 3,1 Ом.
Перевірте відсутність замикання обмотки ротора на «масу».
Мал. 7.39. Перевірка відсутності ланцюга між контактним кільцем та сердечником
Перевірте відсутність замкнутого ланцюга між контактним кільцем та сердечником (Мал. 7.39).
У разі наявності замкнутого ланцюга (замикання на «масу») замініть ротор у зборі.
Перевірка статора
Мал. 7.40. Перевірка замкнутого ланцюга між виводами статора обмотки
Перевірте відсутність обриву в статорній обмотці. Перевірте наявність замкнутого ланцюга між виводами статора обмотки (Мал. 7.40).
Якщо ланцюг обмотки розімкнуто (опір прагне нескінченності), замініть статор у зборі.
Мал. 7.41. Перевірка відсутності замикання статора обмотки на «масу»
Перевірте відсутність замикання статора обмотки на «масу» (відсутній замкнутий ланцюг між обмоткою статора і сердечником) (Мал. 7.41).
Якщо ланцюг замкнутий (опір прагне до нуля), замініть статор у зборі.
Перевірка позитивного виведення випрямного блоку
Мал. 7.42. Перевірка замкнутого ланцюга між виведенням «позитивних» діодів випрямного блоку та виведенням обмотки статора
За допомогою омметра переконайтеся, що ланцюг між виводом «позитивних» діодів випрямного блоку та виведенням обмотки статора замкнута (опір мало) (Мал. 7.42).
Змініть полярність приєднання пробників омметра і виміряйте опір (якщо опір мало, тобто. ланцюг замкнутий в обох напрямках, то діод пробитий). Замініть випрямний блок у збиранні.
Перевірка негативного виведення випрямного блоку
Мал. 7.43. Перевірка негативного виведення випрямного блоку
За допомогою омметра переконайтеся, що ланцюг між виводом «негативних» діодів випрямного блоку та виведенням обмотки статора замкнута (опір мало) (Мал. 7.43).
Змініть полярність приєднання пробників омметра і виміряйте опір (якщо опір мало, тобто. ланцюг замкнутий в обох напрямках, то діод пробитий). Замініть випрямний блок у збиранні.
Перевірка трьох діодів випрямного блоку
Мал. 7.44. Перевірка трьох діодів випрямного блоку
Перевірте три діоди, підключаючи омметр до обох висновків кожного діода. Для кожного діода ланцюг повинен бути замкнутий тільки в одному напрямку (Мал. 7.44).
За відсутності замкнутого ланцюга в обох напрямках (або за наявності замкнутого ланцюга в обох напрямках) діод несправний та випрямний блок (теплорозсіюючий блок) підлягає заміні.
Складання
Складання проводиться в порядку, зворотному розбиранні. Звертайте увагу на таке:
Мал. 7.45. Фіксація піднятих щіток
перед встановленням ротора в задній кронштейн вставте тонкий дріт у маленький отвір у кронштейні, щоб зафіксувати підняті щітки (Мал. 7.45). Дріт вийміть після встановлення ротора.
Встановлення
Встановіть генератор на місце та вставте болт шарнірного кріплення (не затягуйте гайку болта шарнірного кріплення).
Мал. 7.46. Установка генератора
Проштовхніть генератор вперед і визначте, скільки проставок (кожна завтовшки 0,198 мм) необхідно вставити між передньою стійкою генератора та передньою кришкою двигуна (Проміжок «А» на малюнку 7.46).
Підберіть таку кількість проставок, щоб вони не впали під час спроби вставити їх у зазор.
Мал. 7.47. Ветиляційний отвір у кришці акумуляторної батареї
Вставте проставки (у зазор «А» на малюнку 7.47), підключіть та затягніть гайку болта шарнірного кріплення, щоб завершити встановлення.