Мал. 4.36. Передній стабілізатор поперечної стійкості
Зняття
Зніміть переднє колесо.
Мал. 4.37. Зняття стійки стабілізатора
Зніміть стійки стабілізатора у зборі (Мал. 4.37).
Мал. 4.38. Кронштейн кріплення стабілізатора
Зніміть кронштейни кріплення стабілізатора та втулки стабілізатора (Мал. 4.38).
Зніміть стабілізатор поперечної стійкості.
Перевірка
Перевірте стабілізатор поперечної стійкості на відсутність пошкоджень чи деформації.
Перевірте всі болти на відсутність деформації та пошкоджень.
Перевірте захисні чохли кульових шарнірів стійок стабілізатора на відсутність тріщин і пошкоджень.
Мал. 4.39. Перевірка моменту обертання пальця шарового шарніра стійки стабілізатора
Перевірте момент обертання пальця шарового шарніра стійки стабілізатора (Мал. 4.39).
За наявності тріщин або розривів захисного чохла шарового шарніра замініть його і додайте мастило в шарнір.
Кілька разів похитайте палець шарового шарніра стійки стабілізатора.
Наверніть гайку, що самоконтряться, на палець кульового шарніра і потім виміряйте момент обертання пальця.
Номінальне значення: 1,7-3,2 Н·м.
Якщо момент обертання перевищує верхню межу номінального значення, замініть стійку стабілізатора.
Якщо момент обертання менший за нижню межу номінального значення, то кульовий шарнір вважається придатним до подальшої експлуатації, поки відсутнє заїдання і надмірний зазор у кульовому шарнірі.
Встановлення
Встановіть втулку на стабілізатор поперечної стійкості.
Мал. 4.40. Відстань між краєм втулки та краєм пофарбованої білою фарбою настановної мітки
Примітка. Відстань між краєм втулки та краєм пофарбованої білою фарбою настановної мітки на стабілізаторі з боку зовнішньої частини автомобіля має становити 10 мм (Мал. 4.40).
Мал. 4.41. Установка кронштейна кріплення стабілізатора
Встановіть кронштейн кріплення стабілізатора на втулку (Мал. 4.41).
Повністю поєднайте втулку з міткою на стабілізаторі, пофарбованої білою фарбою. Тимчасово затягніть болти кріплення стабілізатора, потім встановіть кронштейн кріплення з протилежного боку стабілізатора.