Мал. 8.46. Модуль передньої подушки безпеки водія (DAB)
Зняття
Мал. 8.47. Зняття негативної клеми акумуляторної батареї
Від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї та надійно заізолюйте роз'єм дроту (Мал. 8.47).
Увага! Перед початком роботи після від'єднання кабелю акумулятора зробіть паузу щонайменше 30 с.
Мал. 8.48. Зняття накладки кермового колеса
Зніміть кришки рульового колеса. Відкрутіть болти кріплення модуля подушки безпеки (внутрішній шестигранник) (Мал. 8.48).
Мал. 8.49. Зняття годинної пружини
Від'єднайте роз'єм годинної пружини від модуля подушки, потягнувши за фіксатор роз'єму назовні (Мал. 8.49).
Увага! При від'єднанні гнізда не докладайте значних зусиль.
Мал. 8.50. Зняття модуля подушки безпеки
Зніміть модуль подушки безпеки водія (Мал. 8.50).
Мал. 8.51. Зняття кермового колеса
Відкрутіть гайку кріплення та за допомогою знімка (09561-11002) демонтуйте рульове колесо (Мал. 8.51).
Увага! Не знімайте кермо ударним способом: можна пошкодити механізм складання колонки при зіткненні.
Перевірка модуля
Якщо в результаті перевірки виявиться дефектна деталь, замініть модуль подушки безпеки на новий.
Стара подушка безпеки підлягає підриву за спеціальною процедурою.
Увага! Ніколи не намагайтеся вимірювати опір електрозапалу подушки навіть за допомогою спеціального тестера: можливий раптовий підрив подушки, який призведе до нещасного випадку.
Перевірте накладку модуля подушки (вибоїни, тріщини, деформація).
Перевірте корпус модуля подушки (вибоїни, тріщини, деформація).
Перевірте стан роз'єму (деформація контактів, фіксатори, скручування проводів).
Перевірте надувний модуль подушки (вибоїни, тріщини, деформація).
Встановіть модуль подушки на кермо для перевірки відносного положення подушки і керма.
Перевірка годинникової пружини
Якщо в результаті перевірки виявиться дефектна деталь, замініть годинникову пружину на нову.
Перевірте стан роз'єму (деформація контактів, фіксатори) та захисної трубки.