Головка блоку циліндрів
1. Перевірте не площинність поверхні роз'єму головки блоку циліндрів із блоком циліндрів та колекторами. Для цього необхідно використовувати спеціальну лінійку та набір щупів. Розміщуючи лінійку в площинах, вказаних на малюнку, виміряйте щупами неплощинність поверхні роз'єму.
Примітка:
Площина поверхні прокладки головки блоку циліндрів:
- менше 0,03 мм для ширини,
- менше 0,09 мм для довжини,
- менше 0,012 мм/50х50 мм.
Площинність поверхні колектора, що сполучається:
- менше 0,025 мм для ширини,
- менше 0,160 мм для довжини.
2. Перевірте камери згоряння, впускні та випускні канали та поверхню роз'єму з блоком циліндрів на наявність пошкоджень. При виявленні будь-яких дефектів замініть головку блоку циліндрів у зборі.
Клапани, штовхачі, напрямні втулки та клапанні пружини
1. Перевірте технічний стан напрямних втулок та клапанів.
Використовуючи нутромір, виміряйте внутрішній діаметр напрямної втулки клапана, як показано на малюнку.
Примітка:
Стандартна величина внутрішнього діаметра:
- Впускний: 5,975 – 6,000 мм.
- Випускний: 5,975 – 6,000 мм.
Використовуючи мікрометр, виміряйте зовнішній діаметр стрижня клапана, як показано на малюнку.
Примітка:
Стандартна величина зовнішнього діаметра клапана:
- Впускний: 5,933 – 5,953 мм.
- Випускний: 5,905 – 5,925 мм.
Різниця між внутрішнім діаметром напрямної втулки та зовнішнім діаметром стрижня клапана - це зазор між клапаном і втулкою. Якщо величина зазору більша за гранично допустиме значення, необхідно замінити клапан у зборі з втулкою.
Примітка:
Стандартне значення:
- Впускний: 0,022 – 0,067 мм.
- Випускний: 0,050 – 0,095 мм.
2. Перевірте стан клапанів:
Перевірте кут заточування робочої фаски головки клапана.
Перевірте поверхню клапана на наявність підвищеного зношування. При виявленні дефектів замініть клапан новим.
Перевірте товщину пояска головки клапана. Якщо товщина пояска головки клапана менш допустима, необхідно замінити клапан новим.
Примітка: Стандартна величина шини пояска:
- Впускний: 1,25 мм.
- Випускний: 1,25 мм.
Виміряйте загальну довжину клапана.
Примітка:
Стандартна величина довжини клапана:
- Впускний: 108,3 мм.
- Випускний: 108,2 мм.
3. Перевірте технічний стан сідел клапанів:
Переконайтеся, що клапан прилягає до сідла щільно по всьому колу. При необхідності замініть сідла клапанів.
Перед відновленням сідел клапанів необхідно перевірити технічний стан напрямних втулок клапанів. При виявленні будь-яких дефектів необхідно замінити втулку, а потім проводити відновлення сідла. Товщина робочої поверхні контакту сідла з клапаном має відповідати стандартному значенню.
4. Перевірте технічний стан клапанних пружин:
Використовуючи сталевий косинець, виміряйте величину відхилення від вертикальної осі пружини.
Примітка: Розмір відхилення від вертикальної осі: 1,571,15 мм.
Використовуючи штангенциркуль, виміряйте довжину пружини у вільному стані. Якщо довжина пружини у вільному стані відповідає стандартній величині, необхідно замінити пружину нової.
Примітка:
Стандартна довжина пружини: 44 мм.
Довжина під навантаженням:
- Висота: 19.9±1.0 кг/36.6 мм.
- Вага: 44.1±2.2 кг/27.6 мм.
Розподільний вал
1. Використовуючи мікрометр, виміряйте висоту кулачків розподільчого валу. Якщо висота кулачка розподільчого валу менша ніж гранично допустима, необхідно замінити розподільний вал у зборі.
Стандартна величина висоти кулачків:
- Впускний: 40,094 мм.
- Випускний: 40,425 мм.
2. Перевірте зазор у підшипниках розподільчого валу.
Очистіть та промийте кришки підшипників та шийки розподільчого валу.
Встановіть розподільні вали у головку блоку циліндрів.
Покладіть на шийки розподільного валу спеціальні пластикові калібри, як показано на малюнку.
Встановіть кришки підшипників розподільчого валу та затягніть болти рекомендованим моментом.
Примітка: Момент затягування: 10,0-12,7 Нм.
Увага. Не провертайте розподільний вал.
Зніміть кришки підшипників розподільчого валу.
Виміряйте товщину пластикового калібру (до набору пластикового калібру додається шкала). Визначте величину зазору у підшипниках.
Стандартна величина зазору вкладиша: 0,040 - 0,074 мм.
Якщо зазор у підшипниках перевищує допустиму межу, необхідно замінити розподільний вал. За потреби замініть кришки підшипників або головку блоку циліндрів у збиранні.
Видаліть повністю пластикові калібри.
Зніміть розподільні вали.
3. Виміряйте осьовий зазор розподільчого валу.
Встановіть розподільні вали.
Використовуючи індикатор годинного типу, виміряйте осьовий зазор, переміщуючи розподільний вал вперед/назад.
Стандартна величина осьового зазору розподільного валу: 0,05-0,15 мм.
Якщо осьовий зазор перевищує гранично допустиму величину, необхідно замінити розподільний вал. За потреби замініть кришки підшипників розподільчого валу та головку блоку циліндрів у зборі.
Зніміть розподільні вали.
Гідрокомпенсатори
Утримуючи гідрокомпенсатор, заповнений моторним маслом, за частину А, натисніть на частину В. У разі переміщення частини замініть гідрокомпенсатор новим.