Перевірка вакуумного підсилювача гальм
Для простої перевірки роботи вакуумного підсилювача необхідно виконати таке.
1. Запустіть двигун, дайте йому попрацювати 1-2 хвилини та зупиніть. Кілька разів натисніть на гальмо педаль з нормальним зусиллям. Якщо педаль йде вниз при першому натисканні, але поступово піднімається при другому або третьому натисканні, підсилювач гальм справний. Якщо висота педалі не змінюється, підсилювач несправний.
2. При непрацюючому двигуні кілька разів натисніть на педаль гальма та перевірте зміну висоти педалі. Після цього натисніть на педаль та запустіть двигун. Якщо педаль трохи йде вниз, підсилювач справний. Якщо висота педалі залишається незмінною, підсилювач несправний.
3. Під час роботи двигуна натисніть на педаль гальма і зупиніть двигун. Утримуйте педаль натиснутою протягом 30 секунд. Якщо протягом цього часу висота педалі не змінюється, підсилювач справний. Якщо піднімається педаль, підсилювач несправний.
Якщо при одному із зазначених способів перевірки виявлено несправність, перевірте контрольний клапан, вакуумний шланг та підсилювач та усуньте несправності. Якщо результати перевірок є позитивними, підсилювач справний.
Прокачування системи
Увага.
- Не використовуйте повторну гальмівну рідину.
- Завжди використовуйте лише рекомендовану гальмівну рідину DOT 3 або DOT 4. Використання неоригінальної гальмівної рідини може призвести до корозійних процесів та значно скоротити термін служби гальмівної системи.
- Переконайтеся, що гальмівна рідина не містить домішок та забруднень.
- Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на поверхні кузова, оскільки це може призвести до пошкодження лакофарбового покриття. У разі потрапляння гальмівної рідини на кузов негайно змийте її водою.
- Рівень гальмівної рідини в розширювальному бачку завжди повинен бути на позначці МАХ. Необхідно регулярно перевіряти рівень та при необхідності доливати гальмівну рідину в систему.
1. Переконайтеся, що рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку знаходиться на позначці «МАХ».
2. Приєднайте вініловий шланг до штуцера для прокачування на колісному циліндрі, опустіть інший кінець шлангу в ємність із гальмівною рідиною.
3. Кілька разів натисніть на педаль гальма.
4. При натиснутій педалі послабте затяжку штуцера для прокачування (А) доки не почне витікати гальмівна рідина, потім затягніть штуцер.
Передні гальмівні механізми
Задні гальмівні механізми
5. Повторюйте дії за пунктами 3 і 4 до тих пір, поки у витікаючій рідині не буде бульбашок повітря.
6. Затягніть штуцер для прокачування повітря.
7. Виконайте вказані операції на інших колесах у вказаному на малюнку порядку.
8. Заповніть розширювальний бачок головного гальмівного циліндра до позначки «МАХ».