1. Нанести трансмісійне масло на поверхню контакту корпусу диференціала з манжетою ущільнювача і шліци приводного валу.
2. Перед встановленням приводного валу встановити стопорне кільце замком вниз.
3. Після встановлення переконайтеся, що приводний вал не можна вийняти вручну.
4. Встановити ШРУС Бірфільда у кулак.
5. Загорнути болти (У) кріплення поздовжнього важеля та гайки (У) кріплення поперечних важелів підвіски Момент затягування гайок: 140-160 Нм, болтів - 100-120 Нм.
6. Встановити шайбу (З), загорнути контргайку (У) та встановити шплінт (А). Момент затягування гайки: 200-280 Нм.
7. Встановити датчик швидкості (У) на кулак (А).
8. Встановити заднє колесо на маточину та затягнути гайки кріплення моментом затягування 90-110 Нм.