Примітка:
- 1. Щоб уникнути неправильного з'єднання під час встановлення, помічати всі роз'єми та шланги при їх від'єднанні.
- 2. Перевіряти приводні ремені перед зняттям головки блоку циліндрів.
- 3. Провернути колінчастий вал таким чином, щоб поршень першого циліндра знаходився у верхній мертвій точці такту стиснення.
1. Зняти повітрозабірник (А).
2. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.
3. Відвернути пробку радіатора та зливну пробку системи охолодження і злити охолоджувальну рідину.
4. Зніміть кришку двигуна.
5. Від'єднати роз'єм датчика масової витрати повітря (А). Від'єднати шланг сапуна (У) від шлангу повітряного фільтра. Зняти повітряний фільтр (З) у зборі із впускним шлангом.
6. Зняти верхній (А) та нижній (У) шланги радіатора.
7. Зняти шланги обігрівача (А).
8. Від'єднати роз'єми на головці блоку циліндрів та впускному колекторі:
- 1. А - роз'єм датчика положення дросельної заслінки;
- 2. В – роз'єм регулятора холостого ходу;
- 3. С-роз'єм соленоїдального клапана;
- 4. D – роз'єм приводу VIS;
- 5. Е - роз'єм форсунки;
- 6. F – роз'єм датчика детонації;
- 7. G - роз'єм датчика положення розподільчого валу;
- 8. А - роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини;
- 9. В-роз'єм котушки запалювання:
- 10. С - роз'єм датчика положення колінчастого валу;
- 11. D - роз'єм кисневого датчика;
- 12.А - три роз'єми паливних форсунок.
9. Від'єднати провід маси (А) від кришки капота.
10. Від'єднати роз'єм датчика температури повітря, що впускається (А) та роз'єм приводу VIS (B).
11. Від'єднати паливний шланг (А) від магістралі.
12. Від'єднайте шланг вентиляції картера.
13. Від'єднати вакуумний шланг (А) від вакуумного підсилювача гальм.
14. Послабити стопорні гайки та зняти трос приводу дросельної заслінки.
15. Зняти шланг вентиляції картера (А).
16. Зняти впускний колектор.
17. Зняти насос гідропідсилювача кермового керування.
18. Зняти випускний колектор.
19. Зняти приводний ремінь.
20. Від'єднати високовольтні дроти від свічок запалювання.
21. Зняти кришки головок блоків циліндрів (А).
22. Зняти шестірні розподільних валів.
23. Зняти кришки корінних опор розподільного валу (А).
24. Зняти розподільні вали (А).
25. Зняти задню кришку приводного ременя (А).
26. Зняти блок контролю температури охолоджувальної рідини (А) у зборі з водяним насосом.
27. Поступово послабити, а потім повністю відвернути 8 болтів кріплення обох головок блоку циліндрів у кілька підходів у послідовності, вказаній на малюнку. Витягніть ці 16 болтів і прокладки головок блоку циліндрів.
28.Зняти головки блоку циліндрів з напрямних штифтів і помістити на дерев'яні бруски.