Зняття
1. Зніміть акумулятор.
2. Від'єднайте повітряний фільтр.
3. Роз'єднайте роз'єми ліхтарів заднього ходу та електропроводки відсіку двигуна.
4. Роз'єднайте роз'єм електропроводки генератора, а також датчики тиску масла.
5. Злийте охолоджувальну рідину з двигуна.
6. Роз'єднайте шланги масляного радіатора коробки.
Примітка. При роз'єднанні шлангів нанесіть на них ідентифікаційні позначки для подальшої установки.
Попередження:
- Простежте за тим, щоб зі шлангів не проливалася олія чи рідина.
- Закрийте відкриті отвори, щоб запобігти потраплянню сторонніх предметів.
7. Від'єднайте верхній та нижній шланги радіатора з боку двигуна, після чого зніміть радіатор.
8. Від'єднайте провід високої напруги та всі дроти, що йдуть до розподільника запалювання від котушки запалювання.
9. Від'єднайте заземлення двигуна.
10. Від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальм.
11. Від'єднайте головний паливопровід, а також поворотний та паровий шланги з боку двигуна.
Попередження. Для зменшення залишкового тиску в шлангах див «Заміна паливного фільтра» («Система подачі палива»).
12. Від'єднайте шланги обігрівача (вхідний та вихідний) з боку двигуна.
13. Від'єднайте трос керування дросельною заслінкою та кабель системи контролю руху з боку двигуна.
14. Від'єднайте трос керування від коробки.
15. Від'єднайте гнучкий вал спідометра від коробки.
16. Зніміть компресор кондиціонера з кронштейна кріплення.
17. Зніміть масляний насос підсилювача рульового керування з блоку циліндрів.
18. Підніміть автомобіль.
19. Зніміть захисний екран масляного картера.
20. Злийте масло з коробки.
21. Від'єднайте приймальну трубу від колектора.
Примітка. За допомогою дроту підвісьте випускну трубу у нижній частині автомобіля.
22. Відкрутіть болти кульової опори нижнього важеля та від'єднайте стабілізатор поперечної стійкості автомобіля у місці його кріплення до нижнього важеля.
23. Від'єднайте півосі від корпусу коробки.
Попередження:
- 1. Закрийте отвори в корпусі коробки для попередження потрапляння в неї сторонніх предметів.
- 2. При наступному складанні необхідно замінити хомути півосей.
24. Прикріпіть дротом нижній важіль та півосі до кузова.
25. Прикріпіть трос до двигуна та талію підніміть двигун до натягу троса.
26. Зніміть передній стопор.
27. Зніміть демпфер двигуна та задній стопор.
28. Викрутіть болти кріплення двигуна.
29. Відкрутіть болти та гайки кріплення кронштейна двигуна до кузова.
30. Злегка підніміть двигун та коробку передач.
Попередження. Переконайтеся, що всі троси, шланги, електропроводи та роз'єми від'єднані від двигуна.
31. Вийміть заглушки з боку правого бризковика і відверніть болти кріплення кронштейна коробки передач.
32. Зніміть гвинт лівого демпфера.
33. Направивши коробку передач трохи вниз, підніміть двигун і коробку передач і витягніть їх з автомобіля.