- 1. Двигун важко запускається або зовсім не запускається
- 2. Нестійкий холостий перебіг
- 3. Двигун не розвиває повну потужність.
У разі будь-якої з цих несправностей, спочатку виконайте перевірку за допомогою самодіагностики, а потім основні операції перевірки двигуна (правильність регулювання двигуна, системи запалення тощо.), а потім перевірте компоненти системи приладом сканування.
Примітка:
- 1) Перед зняттям або встановленням будь-якої частини зчитуйте код діагностики несправності, а потім від'єднайте негативний вивід батареї.
- 2) Перед від'єднанням батареї поверніть вимикач запалювання в положення «Вимкнено». Видалення або приєднання приводу батареї під час роботи двигуна при положенні «Вимкнено» вимикача запалювання може спричинити пошкодження модуля керування двигуном (МУД).
Контрольна лампа несправності
Контрольна лампа несправності призначена для оповіщення водія про дефект у системі очищення газів, що відпрацювали. Після настання нормального стану лампа гасне. Після включення вимикача запалювання лампа спалахує і горить протягом 5 с.
Об'єкти контрольної лампи:
- Датчик нагрітого кисню (НО2Д)
- Датчик витрати повітряного потоку (VAF)
- Датчик температури повітря, що впускається (IAT)
- Датчик положення дросельної заслінки (TP)
- Датчик температури охолоджувальної рідини двигуна (Є)
- Датчик положення колінвалу (СКР)
- Датчик положення распредвала (БМР)
- Форсунки
- Паливний насос
- Датчик температури в системі рециркуляції відпрацьованих газів
- Датчик швидкості автомобіля
- Датчик барометричного тиску
- Котушка запалювання.
Самодіагностика
Модуль керування двигуном стежить за вхідними/вихідними сигналами (за деякими сигналами постійно, а за іншими у специфічних умовах).
При цьому МУД виявляє будь-яку несправність, введену на згадку про діагностичний код несправностей, і подає сигнал на вихід самодіагностики 15-ти об'єктів. Результати діагностики можуть бути прочитані за допомогою вольтметра або приладу сканування.
Діагностичні коди несправностей знаходяться у модулі, доки працює батарея. Якщо вимкнення батареї або з'єднувача від'єднано, це спричинить стирання кодів несправностей.
Операція перевірки (із застосуванням приладу сканування)
1. Поверніть вимикач запалювання у положення «вимкнено».
2. Приєднайте прилад сканування до з'єднувача у коробці з плавкими запобіжниками.
3. Приєднайте джерело живлення приладу сканування до прикурювача.
4. Поверніть вимикач запалювання у положення «увімкнено».
5. Застосуйте сканування для перевірки діагностичних кодів несправностей.
6. Відремонтуйте несправну частину, виходячи з діагностичної картки.
7. Зітріть діагностичний код несправності.
8. Від'єднайте пристрій сканування.
Операція перевірки (із застосуванням вольтмеру)
1. Приєднайте вольтмер до з'єднувача передачі даних.
2. Увімкніть вимикач запалювання, почнуть видаватися дані з пам'яті МУД.
Після запису дефектного об'єкта перевірте та відремонтуйте його відповідно до «карткою діагностики».
3. Після того, як дефектна частина відремонтована, від'єднайте негативний виведення батареї на 15 с або більше і приєднайте його знову, щоб бути впевненим, що діагностичний код несправності стертий.