1. Перевірити трубки та шланги гальмівного приводу на наявність пошкоджень, зносу, тріщин, корозії, течі, вигинів та перекручування.
2. Перевірити густину всіх затискачів.
3. Упевнитися, що компоненти приводу не стосуються гострих кромок, деталей, що рухаються, і вихлопної системи.