Робочий циліндр приводу вимикання зчеплення.
1 - плунжер клапана, 2 - пружина клапана, 3 - корпус робочого циліндра, 4 - поворотна пружина, 5 - поршень, 6 - чохол, 7 - шток, 8 - штифт, 9 - шплінт, 10 - трубка гідроприводу зчеплення.
Зняття
1. Від'єднайте трубку гідроприводу вимкнення зчеплення.
2. Від'єднайте вилку штока робочого циліндра від важеля вимкнення зчеплення.
3. Відкрутіть два болта, зніміть шайби та робочий циліндр приводу вимкнення зчеплення.
Розбирання
1. Зніміть шланг гідроприводу зчеплення, плунжер клапана, пружину, шток та чохол.
2. Видаліть забруднення з внутрішньої поверхні робочого циліндра.
3. Вийміть поршень із робочого циліндра за допомогою стисненого повітря.
Увага:
- Обмотайте робочий циліндр ганчіркою, щоб не допустити виліт поршня при знятті та запобігти травмуванню.
- Поступово подавайте стиснене повітря, щоб не допустити розбризкування робочої рідини та попадання її в очі або на шкіру.
Перевірка
1. Перевірте робочий циліндр приводу вимкнення зчеплення на відсутність витоків рідини.
2. Перевірте кожух робочого циліндра на відсутність пошкоджень.
3. Перевірте внутрішню поверхню корпусу робочого циліндра на відсутність іржі та пошкоджень.
5. Виміряйте внутрішній діаметр робочого циліндра за допомогою нутроміра.
Примітка: встановивши нутромір у робочий циліндр, виміряйте діаметр у трьох перерізах, зміщуючи нутромір у осьовому напрямку. Потім поверніть нутромір на 90°і повторіть операцію. Усі шість отриманих значень повинні відповідати технічним даним.
- Номінальне значення: 20,64 мм
6. Виміряйте зовнішній діаметр поршня за допомогою мікрометра та обчисліть величину зазору між поршнем і корпусом робочого циліндра (різницю внутрішнього діаметра робочого циліндра та зовнішнього діаметра поршня).
Якщо зазор перевищує гранично допустиме значення, замініть робочий циліндр у зборі.
- Гранично допустиме значення: 0,15 мм
Складання
1. Нанесіть гальмівну рідину на внутрішню поверхню корпусу робочого циліндра приводу вимкнення зчеплення та на зовнішню поверхню поршня. Встановіть поршень у збиранні в корпус робочого циліндра.
- Тип робочої рідини: гальмівна рідина SAE J 1703 (DOT3)
2. Встановіть шланг гідроприводу зчеплення, плунжер клапана, пружину, шток та кожух та затягніть перепускний болт.
- Момент затягування: 25
Встановлення
1. Нанесіть на штифт консистентне мастило. Поєднайте отвір у вилці штока робочого циліндра з отвором у важелі вимкнення зчеплення та встановіть штифт.
- Мастило CASMOLY L9508
2. Встановіть робочий циліндр і затягніть два болти.
- Момент затягування: 15-22 Нм
3. Підключіть трубку гідроприводу вимкнення зчеплення.
- Момент затягування: 12-16 Нм