Трос та педаль акселератора.
1 - регулювальний болт, 2 - з'єднання внутрішнього троса з боку корпусу дросельної заслінки, 3 - втулка, 4 - з'єднання внутрішнього троса з боку педалі акселератора, 5 - важіль педалі акселератора, 6 - кронштейн педалі акселератора, 7 педалі акселератора, 9 – педаль акселератора.
Зняття
1. Від'єднайте втулку та трос педалі акселератора від важеля педалі акселератора.
2. Потягніть педаль акселератора вліво і на себе, потім зніміть педаль акселератора з важеля акселератора педалі.
3. Відкрутіть болти кріплення та зніміть кронштейн педалі акселератора у зборі.
4. Відкрутіть два болта кріплення оболонки троса педалі акселератора до перегородки моторного відсіку та зніміть трос з автомобіля.
Перевірка
1. Перевірте внутрішній трос та обплетення троса педалі акселератора на відсутність пошкодження.
2. Перевірте свободу переміщення внутрішнього троса педалі акселератора в обплетенні.
3. Перевірте важіль педалі акселератора та вісь важеля (на кронштейні) відсутність деформації.
4. Перевірте пружину педалі акселератора на відсутність зносу і погіршення стану.
5. Перевірте надійність з'єднання втулки та металевого наконечника обплетення троса педалі акселератора.
6. Перевірте правильність роботи педалі акселератора.
Встановлення
1. При встановленні зворотної пружини на вісь важеля педалі акселератора нанесіть універсальне консистентне мастило у всіх місцях контакту пружини та осі важеля з важелем педалі акселератора.
2. Нанесіть герметик в отвори болтів кріплення, потім встановіть кронштейн педалі акселератора і затягніть болти кріплення кронштейна педалі акселератора.
- Момент затягування: 8-12 Нм
3. Встановіть пластикову втулку троса педалі акселератора на кінець важеля педалі акселератора.
Двигуни 2,0 л/2,4 л. | Двигун 2,7л. |