Кулак і маточина заднього колеса.
1 - верхній важіль задньої підвіски; 2 - поздовжня штанга задньої підвіски; 3 - кулак; 4 - 5 - поперечна штанга задньої підвіски; 6 - поперечний важіль задньої підвіски; 7 - гальмівний барабан; 8 - супорт - маточина заднього колеса, 11 - корпус підшипника маточини, 12 - барабанний* / стоянковий** гальмо.
Примітка:
- * - для моделей з барабанними гальмами,
- ** - для моделей з дисковими гальмами.
Зняття
1. Переконайтеся, що гальмо стоянки не затягнуте.
2. Піддомкратте автомобіль, відкрутіть болти та зніміть заднє колесо.
- Момент затягування: 90-110 Нм
3. Зніміть датчик частоти обертання колеса (див. розділ "Гальмівна система").
4. Відкрутіть болт і від'єднавши супорт гальмівного механізму від кулака, підвісьте його на дроті.
- Момент затягування: 69-85 Нм
5. Зніміть диск гальма.
6. Відкрутіть чотири болти і зніміть маточину заднього колеса в зборі з корпусом підшипника.
- Момент затягування: 70-90 Нм
7. Використовуючи спецінструмент, зніміть ротор датчика частоти обертання колеса.
8. Викрутіть шпильку, відкрутіть гайки, вийміть болти та зніміть кулак.
Момент затягування:
- шпильки: 90-110 Нм
- гайок кріплення верхнього важеля та штанг задньої підвіски: 100-120 Нм
- гайки кріплення нижнього важеля задньої підвіски: 60-72 Нм
Розбирання
1. Викрутіть фланцеву гайку.
2. Використовуючи спецінструмент, витягніть маточину з корпусу підшипника.
3. Використовуючи спецінструмент, зніміть внутрішнє кільце підшипника зі маточини.
4. Використовуючи спеціальні інструменти, зніміть дві втулки з кулака.
Перевірка
1.Перевірте корпус підшипника на відсутність зносу та пошкоджень.
2. Переконайтеся, що зубці ротора датчика частоти обертання колеса не пошкоджені.
3. Перевірте внутрішню поверхню маточини на відсутність задир.
4. Переконайтеся, що кулак не пошкоджено.
Складання
Установка маточини заднього колеса і кулака проводиться в порядку, зворотному зняттю, момент затягування гайки вказаний у тексті опису процедури розбирання та на складальному малюнку "Кулак і маточина заднього колеса".
Встановлення
1. Установка маточини заднього колеса і кулака проводиться в порядку, зворотному знятті, моменти затягування болтів і гайок вказані в тексті опису процедури зняття та на складальному малюнку "Кулак і маточина заднього колеса".
2. За потреби змініть положення гальмівних колодок, повертаючи регулятор.
3. Виміряйте момент стругування підшипника маточини, як показано на малюнку.
- Момент страгування: 28 Н або менше
4. Виміряйте осьове биття маточини колеса, як показано на малюнку.
- Осьове биття: 0,008 мм