Увага! Не відкривайте пробку радіатора, поки двигун гарячий. Система охолодження знаходиться під тиском, і відкривання пробки може призвести до викиду гарячої рідини, що може спричинити сильні опіки. Не відкривайте пробку радіатора доти, доки не зможете торкнутися радіатора рукою.
Увага! Охолоджуюча рідина двигуна може пошкодити лакофарбове покриття автомобіля.
Увага! Двигун автомобіля оснащений алюмінієвим радіатором, тому щоб уникнути появи корозії, необхідно застосовувати охолоджувальну рідину на основі етиленгліколю. Не розбавляйте концентрований антифриз твердою водою, використовуйте лише дистильовану воду.
Рекомендована охолоджувальна рідина двигуна
Використовуйте 50% водний розчин охолоджувальної рідини на основі етиленгліколю. Охолоджувальна рідина двигуна повинна бути придатною для використання з алюмінієвими деталями. Не слід використовувати додаткові присадки та антикорозійні добавки. Для запобігання замерзанню та появі корозії охолоджувальна рідина повинна мати правильну концентрацію та тип. Не допускайте концентрації антифризу вище 60% або нижче 35%, інакше можна пошкодити систему охолодження.
Перевірка рівня охолоджувальної рідини
Мал. 1.211. Розширювальний бачок з охолоджувальною рідиною
Рівень охолоджувальної рідини можна побачити на бічній стінці пластмасового розширювального бачка (Мал. 1.211). Рівень охолоджувальної рідини повинен бути між відмітками «LOW» («Низький») і «FULL» («Повний») на бачку, коли двигун не прогрітий. Якщо рівень знаходиться нижче за позначку «LOW» («Низький»), долийте рідину. Якщо рівень низький, перевірте відсутність витоків у системі охолодження. Перевіряйте рівень охолоджувальної рідини частіше.