Керування режимами, не встановленими вручну, здійснюється автоматично.
Щоб перейти до автоматичного режиму роботи, натисніть на вимикач автоматичного керування «AUTO».
Кнопка перемикання режимів роботи вентилятора
Мал. 1.132. Кнопка перемикання режимів роботи вентилятора
Натискаючи на відповідну частину цієї кнопки, можна вибрати бажану швидкість роботи вентилятора (Мал. 1.132). Чим вища швидкість, тим більше надходить повітря. Натисканням кнопки «OFF» можна вимкнути вентилятор.
Кнопка вибору режиму забору повітря (без системи перевірки якості повітря)
Мал. 1.133. Кнопка вибору режиму забору повітря
Ця система призначена для вибору режиму забору зовнішнього повітря або режиму рециркуляції (Мал. 1.133). Щоб змінити режим, натисніть на відповідну кнопку.
Режим огорожі зовнішнього повітря
Мал. 1.134. Кнопка вибору режиму забору зовнішнього повітря
Індикаторна лампа на кнопці горить, коли увімкнено режим забору зовнішнього повітря.
Режим рециркуляції
Індикаторна лампа на кнопці горить, коли увімкнено режим рециркуляції.
Коли увімкнено режим забору зовнішнього повітря, в салон автомобіля надходить зовнішнє повітря, яке нагрівається або охолоджується залежно від вибору інших функцій.
Коли увімкнено режим рециркуляції, відбувається рециркуляція повітря в салоні автомобіля та його нагрівання або охолодження залежно від вибору інших функцій.
Примітка. Використання режиму рециркуляції повітря протягом тривалого часу може призвести до запотівання вітрового та бокового скла, а повітря в салоні автомобіля стане застояним. Крім того, тривала робота кондиціонера в режимі рециркуляції повітря може призвести до того, що повітря всередині автомобіля стане надто сухим.
Кнопка вибору режиму забору повітря (із системою перевірки якості повітря)
Ця система використовується для автоматичного вибору зовнішнього або рециркульованого повітря для подачі салону автомобіля.
Увага! Якщо в режимі подачі рециркуляційного повітря або при включеній системі перевірки якості повітря на стеклах осідає конденсат, перейдіть в режим подачі зовнішнього повітря або вимкніть систему перевірки якості повітря.
Вимикач кондиціонера
Мал. 1.135. Кнопка вимкнення кондиціонера
Кондиціонер вмикається та вимикається натисканням на кнопку вимикача кондиціонера на панелі керування системою вентиляції (Мал. 1.135).
Вимкнення системи клімат-контролю
Мал. 1.136. Кнопка вимикання клімат-контролю
Натисніть на кнопку «OFF» («Вимк».), щоб вимкнути систему клімат-контролю (Мал. 1.136).
Перемикач роздільного регулювання температури повітря
Мал. 1.137. Перемикач роздільного регулювання температури повітря
При натисканні на кнопку «DUAL» або при обертанні перемикача «TEMP» з боку пасажира (Мал. 1.137) змінюється температура повітря на боці водія та на боці переднього пасажира. (При цьому на кнопці засвітиться індикаторна лампа).
Регулювання однакової температури повітря на боці водія та на боці переднього пасажира
При натисканні на кнопку «DUAL» повторно функція роздільного регулювання температури повітря на боці водія та передній пасажир відключиться. (При цьому індикаторна лампа на кнопці згасне).Температура на боці переднього пасажира буде така сама, як на боці водія.
Перемикач вибору режиму вентиляції
Мал. 1.138. Перемикач вибору режиму вентиляції
Цей перемикач використовується для вибору напрямку повітряного потоку до ніг, через дефлектори до салону або вітрового скла (Мал. 1.138). Для позначення режимів вентиляції (в ділянку голови; в ділянку ніг/ в ділянку голови; у ділянку ніг; в область ніг/ до дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла) використовуються чотири символи.