Датчик кута повороту колінчастого валу складається з магніту і котушки і розташований біля зубчастого вінця маховика. Датчик передає блоку ЕСМ інформацію про вугілля повороту колінчастого валу (положення поршня). На підставі інформації вихідного сигналу цього датчика блок ЕСМ обчислює частоту обертання двигуна та положення колінчастого валу.
Перевірка
1. Від'єднайте роз'єм від датчика кута повороту колінчастого валу.
2. Виміряйте опір між контактами 1 та 2 гнізда датчика.
Опір: 0,486–0,594 кОм за температури 20°С
3. Якщо опір датчика відрізняється від необхідного, замініть датчик.
Зазор між ротором і датчиком кута повороту колінчастого валу: 0,5-1,5 мм
Момент затягування: 9–11 Н·м