1. Перемикач регулювання температури повітря; 2. Перемикач режимів роботи вентилятора; 3. Перемикач вибору режиму вентиляції; 4. Вимикач кондиціонера; 5. Перемикач вибору режиму забору повітря; 6. Вимикач обігрівача заднього скла.
Перемикач режимів роботи вентилятора
Цей перемикач використовується для включення та вимкнення вентилятора та вибору швидкості його обертання.
Швидкість обертання вентилятора і, отже, величина повітряного потоку надходить із системи вентиляції може змінюватися вручну шляхом повороту цього перемикача між положеннями "1" і "4".
Перемикач вибору режиму забору повітря
Цей перемикач використовується для зміни режимів вентиляції між режимом забору зовнішнього повітря та режимом рециркуляції.
- Режим забору зовнішнього повітря
- Режим рециркуляції повітря
У режимі в салон автомобіля надходить зовнішнє повітря, що нагрівається або охолоджується залежно від вибору інших функцій. У режимі відбувається рециркуляція повітря в салоні автомобіля та його нагрівання чи охолодження залежно від вибору інших функцій.
Примітка: Необхідно відзначити, що використання режиму рециркуляції повітря протягом тривалого часу може призвести до запотівання вітрового та бічного скла, а повітря в салоні автомобіля стане застояним. Крім того, тривала робота кондиціонера в режимі рециркуляції повітря може призвести до того, що повітря всередині автомобіля стане занадто сухим.
Перемикач вибору режиму вентиляції
Ця ручка використовується для вибору напряму повітряного потоку. Напрямок повітряного потоку можна змінювати направляючи його до ніг або у верхню частину салону, а також для обігріву вітрового та бокового скла. Для позначення положень режимів вентиляції (в область голови), (в область ніг / в область голови), (в область ніг), (в область ніг / до дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла) і (до дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла) використовується п'ять символів.
В область голови
Повітряний потік через дефлектори надходить у верхню частину салону автомобіля.
В область ніг / в область голови
Повітря надходить через дефлектори у верхню частину салону автомобіля та в область ніг. Це дозволяє одночасно теплому повітрі подаватися через дефлектори до ніг, а не нагрітому або слабко нагрітому повітрі через дефлектори у верхню частину салону.
В область ніг
Повітря надходить у ділянку ніг, через дефлектори обдування вітрового скла, дефлектори обігріву бічних стекол, бічні дефлектори.
В область ніг / до дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла
Повітря надходить через дефлектори обдування вітрового скла, дефлектори в ділянку ніг, дефлектори обігріву бокових стекол, а також бічні дефлектори.
До дефлекторів обігріву вітрового скла та бокового скла
Повітря надходить через дефлектори обдування вітрового скла, дефлектори обігріву бокового скла, а також бічні дефлектори.
Ручка регулювання температури повітря
1 - "Cool" ("Холодне повітря")
2 - "Warm" ("Гаряче повітря")
Ця ручка використовується для включення та вимикання обігрівача та вибору бажаної температури повітря.