Увага! Для перевірки обігрівача заднього скла оберніть щуп вольтметра алюмінієвою або олов'яною фольгою для того, щоб запобігти пошкодженню струмопровідної смужки обігрівача. Для визначення обриву необхідно пальцем притиснути фольгу та переміщати її вздовж струмопровідної смужки.
1. Запустіть двигун та увімкніть обігрівач заднього скла. З'єднайте негативний щуп вольтметра з «масою» автомобіля. По черзі підключіть щуп вольтметра до центру кожної струмопровідної смужки обігрівача заднього скла. Вольтметр повинен показувати напругу близько 6 ст.
4. Для визначення точки розриву перемістіть щуп по струмопровідній смужці обігрівача у відповідний бік. Точка, де напруга, що показується вольтметром, різко змінилася і є місцем розриву.
липку стрічку і зачекайте, поки не висохне струмопровідна маса. Через 24 години гострим ножем видаліть надлишки струмопровідної маси.
Попередження! Після відновлення струмопровідної смужки обігрівача очищення скла проводьте вздовж смужки обігрівача трохи зволоженою ганчіркою.