Зняття
1. Зніміть переднє колесо.
2. Відкрутіть гайку та знімачом 09568–34000 випресуйте палець шарового шарніра наконечника рульової тяги з поворотного кулака.
4. Викрутіть два болта кріплення нижньої частини стійки до поворотного кулака.
6. Зніміть важіль передньої підвіски.
Встановлення
Установка нижнього важеля передньої підвіски проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Затягніть всі різьбові з'єднання потрібними моментами:
- Гайки кріплення колеса: 90–100 Н·м
- Гайка кріплення пальця шарового шарніра нижнього важеля передньої підвіски: 60–72 Н·м
- Болт кріплення сайлент-блоку А: 95-120 Н·м
- Болт кріплення сайлент-блоку G: 130–150 Н·м
- Гайки кріплення пальців шарових шарнірів стабілізатора: 35–45 Н·м
Розбирання
Заміна кульового шарніру та пилозахисного чохла
1. Лізом плоскої викрутки зніміть чохол з кульового шарніра нижнього важеля.
2. Зніміть стопорне кільце.
3. Пластмасовим молотком вибийте палець шарового шарніра з нижнього важеля передньої підвіски.
6. Спеціальним інструментом 09545–11000 А/В установіть новий захисний чохол.
Перевірка
1. Перевірте сайлент-блоки на відсутність зносу та погіршення їхнього стану.
2. Перевірте нижній важіль передньої підвіски на вигин або пошкодження.
3. Перевірте захисний чохол шарового шарніра на відсутність тріщин.
4. Перевірте стан усіх болтів.
5. Перевірте крутний момент, який необхідно прикласти для провертання пальця шарового шарніра нижнього важеля передньої підвіски.
- Якщо є тріщини в захисному чохлі, замініть шаровий шарнір.
- Кілька разів похитайте з боку в бік палець шарового шарніра нижнього важеля.
- Виміряйте момент, що крутить, необхідний для провертання пальця кульового шарніра нижнього важеля. Момент, що крутить: 3,5–10 Н·м
- Якщо крутний момент перевищує допустимі значення, замініть шаровий шарнір.
- Якщо момент, що крутить, значно нижче допустимого значення, кульовий шарнір може багаторазово використовуватися, якщо він не заклинюється і не має надмірного люфта.