Технічні дані бензинових двигунів 1,8 та 2,0 л
Загальні дані
Дані | Значення |
Кількість циліндрів | 4 |
Діаметр циліндра (2,0/1,8 л), мм | 82 |
Хід поршня, мм | |
| 93,5 |
| 85 |
Робочий об'єм, див3 | |
| 1975 |
| 1795 |
Ступінь стиснення (2,0/1,8 л) | 10,1 |
Порядок роботи циліндрів (2,0/1,8 л) | 1–3–4–2 |
Технічні дані
Найменування | Номінальні значення |
Фази газорозподілу (крім CVVT) | |
- Впускний клапан | |
| 9 |
| 43 |
- випускний клапан | |
| 50 |
| 6 |
Фази газорозподілу (CVVT) | |
- Впускний клапан | |
| 11 |
| 59 |
- випускний клапан | |
| 42 |
| 6 |
Блок циліндрів | |
Діаметр циліндра, мм | 82,00–82,03 |
Відхилення від форми кола та конусність циліндра, мм | менше 0,01 |
Зазор між поршнем і циліндром, мм | 0,02–0,04 |
Поршень | |
Діаметр поршня, мм | 81,97–82,00 |
Ремонтні розміри поршнів, збільшені на мм | 0,25, 0,5, 0,75 та 1,0 |
Поршневі кільця | |
Бічний зазор поршневих кілець, мм | |
| 0,04–0,08 |
| 0,003–0,07 |
Зазор у замках поршневих кілець, мм | |
|
|
| |
| 0,33–0,48 |
| 0,45–0,60 |
– маслознімне кільце | 0,20–0,60 |
Ремонтні розміри, збільшені на мм | 0,25, 0,5, 0,75 та 1,0 |
Шатун | |
Вигин шатуна, мм на 100 мм довжини | 0,05 |
Кручення шатуна, мм на 100 мм довжини | 0,1 |
Бічний зазор між нижньою головкою шатуна та колінчастим валом, мм | 0,100–0,250 |
Вкладиш шатунного підшипника | |
Зазор вкладиша шатунного підшипника, мм | 0,024–0,044 |
Ремонтні розміри, зменшені на мм | 0,25, 0,5 та 0,75 |
Розподільчі вали (крім CVVT) | |
Висота кулачків розподільчого валу, мм | |
| 44,82 |
| 44,72 |
Розподільчі вали (з CVVT) | |
Висота кулачків розподільчого валу, мм | |
| 44,618 |
| 44,518 |
Діаметр шийок розподільчого валу, мм | 28 |
Масляний зазор у підшипнику ковзання розподільчого валу, мм | 0,02–0,061 |
Осьовий люфт розподільчого валу, мм | 0,1–0,2 |
Колінчастий вал | |
Діаметр шатунної шийки колінчастого валу, мм | 45 |
Діаметр корінної шийки колінчастого валу, мм | 57 |
Вигин, мм | 0,03 |
Відхилення від форми кола шийок колінчастого валу, мм | 0,01 |
Конусність шийок колінчастого валу, мм | 0,01 |
Осьовий люфт колінчастого валу, мм | 0,06–0,260 |
Ремонтні розміри шатунних шийок колінчастого валу, мм | |
| 44,725–44,740 |
| 44,475–44,490 |
| 44,225–44,240 |
Ремонтні розміри корінних шийок колінчастого валу, мм | |
| 56,727–56,742 |
| 56,477–56,492 |
| 56,227–56,242 |
Маховик | |
Биття маховика, мм | 0,1 |
Клапани | |
Довжина клапана, мм | |
| 114,34 |
| 116,8 |
Діаметр стрижня клапана, мм | |
| 5,965–5,98 |
| 5,950–5,965 |
Ширина контактної поверхні тарілки клапана, мм | |
| 1,15 |
| 1,35 |
Зазор між стрижнем клапана та напрямною втулкою, мм | |
| 0,02–0,05 |
| 0,035–0,065 |
Напрямна втулка клапана | |
Довжина напрямної втулки клапана, мм | |
| 46 |
| 54,5 |
Ремонтні розміри напрямної втулки клапана, збільшені на мм | 0,05, 0,25, 0,50 |
Сідло клапана | |
Ширина контактної поверхні сідла клапана, мм | |
| 1,1–1,5 |
| 1,3–1,7 |
Кут робочої фаски сідла клапана,° | 45 |
Ремонтні розміри сідла клапана, збільшені на мм | 0,3, 0,6 |
Пружина клапана | |
Довжина пружини клапана без навантаження, мм | 48,86 |
Довжина під навантаженням 18,3 кг, мм | 39 |
Довжина під навантаженням 40,0 кг, мм | 30,5 |
Відхилення пружини клапана від вертикального положення,° | менше 1,5 |
Клапанні зазори | |
Клапанні зазори на холодному двигуні, мм | |
| 0,2 |
| 0,28 |
Клапанні зазори на гарячому двигуні, мм | |
| 0,29 |
| 0,34 |
Головка циліндрів | |
Відхилення від площинності привалкової поверхні, мм | 0,03 |
Відхилення від площинності привалки колектора, мм | 0,15 |
Ремонтні розміри отвору для встановлення сідла клапана | |
- Впускний клапан, мм | |
| 33,300–33,325 |
| 33,600–33,625 |
- Випускний клапан, мм | |
| 28,800–28,821 |
| 29,100–29,121 |
Ремонтні розміри отвору для встановлення напрямної втулки впускного та випускного клапанів, мм | |
| 11,05–11,068 |
| 11,25–11,268 |
| 11,50–11,518 |
Повітряний фільтр | |
Тип | сухий |
Елемент | неткана тканина |
Система підвіски глушників | гумові підвіски |
Глушник | тип резонансного розширення |
Моменти затягування різьбових з'єднань бензинових двигунів 1,8 та 2,0 л, Н·м
Найменування | Номінальні значення |
Болт та гайка кріплення передньої опори двигуна | 35–50 |
Болт кріплення стопора передньої опори двигуна | 70–90 |
Болт кріплення стопора задньої опори двигуна | 70–90 |
Болт кріплення задньої опори двигуна | 35–50 |
Гайка (велика) кріплення правої опори | 90–110 |
Гайка (мала) кріплення правої опори | 45–60 |
Болти та гайки кріплення правої опори до двигуна | 50–65 |
Гайка кріплення опори до коробки передач | 90–110 |
Болти кріплення бічної опори | 45–50 |
Гайка кріплення стопора задньої опори | 50–65 |
Болти кріплення кронштейна стопора задньої опори | 40–50 |
Гайка кріплення стопора передньої опори | 50–65 |
Болти кріплення кронштейна стопора передньої опори | 40–50 |
Гайки кріплення кришки шатуна | 50–53 |
Болти кріплення кришок корінних підшипників | 27–33+ довернути на кут (60–65) ° |
Болти кріплення маховика (з МКП) | 120–130 |
Болти кріплення провідного диска (з АКП) | 120–130 |
Кожух двигуна | 4–6 |
Напрямна ланцюга | 8–10 |
Термозахисний кожух | 15–20 |
Болти кріплення кронштейна труби системи охолодження | 12–15 |
Болти та гайки кріплення кронштейна генератора | 20–25 |
Блокуючий болт кріплення генератора | 12–15 |
Монтажний болт кріплення генератора | 20–27 |
Болти кріплення шківа водяного насоса | 8–10 |
Болти кріплення водяного насосу | 20–27 |
Датчик температури охолоджувальної рідини | 20–40 |
Гайки кріплення впускного патрубка системи охолодження | 15–20 |
Болти та гайки кріплення кожуха термостата | 15–20 |
Масляний фільтр | 12–16 |
Болти кріплення масляного піддону | 10–12 |
Зливна пробка масляного піддону | 35–45 |
Болти кріплення сітчастого масляного фільтра | 15–22 |
Датчик тиску масла | 13–15 |
Болти кріплення корпусу повітряного фільтра | 8–10 |
Болти кріплення резонатора | 4–6 |
Болти та гайки кріплення впускного колектора до головки циліндрів | 16–23 |
Болти кріплення опори впускного колектора до головки циліндрів | 18–25 |
Гайки кріплення дросельного вузла до повітряної камери | 15–20 |
Гайки кріплення випускного колектора до головки циліндрів | 43–55 |
Болти кріплення кожуха випускного колектора | 15–20 |
Датчик кисню до переднього глушника | 50–60 |
Датчик кисню до випускного колектора | 50–60 |
Гайки кріплення передньої вихлопної труби до випускного колектора | 30–40 |
Болти кріплення кронштейна передньої вихлопної труби | 30–40 |
Болти кріплення передньої вихлопної труби до каталітичного нейтралізатора | 40–60 |
Болти кріплення кронштейна головного глушника | 10–15 |
Болти M10 кріплення головки циліндрів | 25 + (60–65) °+ (60–65) ° |
Болти M12 кріплення головки циліндрів | 30 + (60–65) °+ (60–65) ° |
Гайки кріплення впускного колектора | 18–25 |
Гайки кріплення випускного колектора | 43–55 |
Болти кріплення кришки головки циліндрів | 8–10 |
Болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу | 14–15 |
Болт масляного регулюючого клапана | 10–12 |
Фільтр OCV | 41–51 |
Болт кріплення CVVT до розподільного валу випускних клапанів | 66–78 |
Болти кріплення задньої пластини | 8–10 |
Болт кріплення шківа колінчастого валу | 170–180 |
Болт кріплення шківа розподільчого валу | 100–120 |
Болти кріплення механізму натягу зубчастого ременя | 43–55 |
Болти кріплення кожуха зубчастого ременя | 8–10 |
Болти кріплення передньої кришки | 20–27 |
Болт кріплення проміжного шківа зубчастого ременя | 43–55 |
Технічні дані бензинових двигунів 1,6 л
Загальні дані
Дані | Значення |
Тип | Рядний, з верхнім розташуванням двох розподільчих валів |
Кількість циліндрів | 4 |
Діаметр циліндра, мм | 76,5 |
Хід поршня, мм | 87 |
Робочий об'єм, див3 | 1599 |
Ступінь стиснення | 10 |
Порядок роботи циліндрів | 1–3–4–2 |
Технічні дані
Найменування | Номінальні значення |
Фази газорозподілу | |
- Впускний клапан | |
| 5 |
| 35 |
- випускний клапан | |
| 43 |
| 5 |
Головка циліндрів | |
Відхилення від площинності привалкової поверхні, мм | не більше 0,03 |
Відхилення від площинності привалки колектора, мм | |
Ремонтні розміри отвору для встановлення сідла клапана | 0,15 |
- Впускний клапан, мм | |
| 30,7–30,721 |
| 31,0–31,021 |
- Випускний клапан, мм | |
| 27,3–27,321 |
| 27,6–27,621 |
Ремонтні розміри отвору для встановлення напрямної втулки впускного та випускного клапанів, мм | |
| 11,05–11,068 |
| 11,25–11,268 |
| 11,50–11,518 |
Розподільчі вали | |
Висота кулачків розподільчого валу, мм | |
| 43,4484 |
| 43,8489 |
Діаметр шийок розподільчого валу, мм | 27 |
Масляний зазор у підшипнику ковзання розподільчого валу, мм | 0,035–0,072 |
Осьовий люфт розподільчого валу, мм | 0,1–0,2 |
Клапани | |
Довжина клапана, мм | |
| 91,7 |
| 92,3 |
Діаметр стрижня клапана, мм | |
| 5,955–5,97 |
| 5,935–5,95 |
Ширина контактної поверхні тарілки клапана, мм | |
| 1,1 |
| 1,3 |
Зазор між стрижнем клапана та напрямною втулкою, мм | |
| 0,03–0,06 |
| 0,05–0,08 |
Напрямна втулка клапана | |
Довжина напрямної втулки клапана, мм | |
| 12,8 |
| 12,8 |
Ремонтні розміри напрямної втулки клапана, збільшені на мм | 0,05, 0,25, 0,5 |
Сідло клапана | |
Ширина контактної поверхні сідла клапана, мм | |
| 0,8–1,2 |
| 1,3–1,7 |
Кут робочої фаски сідла клапана,° | 45 |
Ремонтні розміри сідла клапана, збільшені на мм | 0,3, 0,6 |
Пружина клапана | |
Довжина пружини клапана без навантаження, мм | 44 |
Довжина під навантаженням 21,6 кг, мм | 35 |
Довжина під навантаженням 45,1 кг, мм | 27,2 |
Відхилення пружини клапана від вертикального положення,° | не більше 1,5 |
Блок циліндрів | |
Діаметр циліндра, мм | 76,50–76,53 |
Відхилення від форми кола та конусність циліндра, мм | не більше 0,01 |
Зазор між поршнем і циліндром, мм | 0,025–0,045 |
Поршень | |
Діаметр поршня, мм | 76,465–76,495 |
Ремонтні розміри поршнів, збільшені на мм | 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 |
Поршневі кільця | |
Бічний зазор поршневих кілець, мм | |
| 0,04–0,085 |
| 0,04–0,085 |
Зазор у замках поршневих кілець, мм | |
| 0,15–0,30 |
| 0,30–0, 45 |
| 0,2–0,7 |
Шатун | |
Вигин шатуна, мм на 100 мм довжини | 0,05 |
Кручення шатуна, мм на 100 мм довжини | 0,1 |
Бічний зазор між нижньою головкою шатуна та колінчастим валом, мм | 0,100–0,250 |
Масляний зазор між шийкою колінчастого валу та шатуном, мм | 0,018–0,036 |
Ремонтні розміри, зменшені на мм | 0,25, 0,50, 0,75 |
Колінчастий вал | |
Діаметр шатунної шийки колінчастого валу, мм | 45 |
Діаметр корінної шийки колінчастого валу, мм | 50 |
Вигин, мм | 0,03 |
Відхилення від форми кола шийок колінчастого валу, мм | 0,005 |
Конусність шийок колінчастого валу, мм | 0,005 |
Осьовий люфт колінчастого валу, мм | 0,05–0,175 |
Ремонтні розміри шатунних шийок колінчастого валу, мм | |
| 44,725–44,740 |
| 44,475–44,490 |
| 44,225–44,240 |
Ремонтні розміри корінних шийок колінчастого валу, мм | |
| 49,727–49,742 |
| 49,477–49,492 |
| 49,227–49,242 |
Маховик | |
Биття маховика, мм | 0,1 |
Повітряний фільтр | сухий |
Тип | неткана тканина |
Елемент | гумові |
Система підвіски глушників | підвіски |
Глушник | тип резонансного розширення |
Герметик
Дані | Значення |
Датчик температури охолоджувальної рідини | LOCTITE 262 № 1324 або еквівалентний |
Датчик тиску масла | 3М ATD №8660 або Three bond №1141Е |
Охолоджуюча рідина
Дані | Значення |
Концентрація | |
| 40% |
| 50% |
Охолоджуюча рідина | на основі етиленгліколю |
Моменти затягування різьбових з'єднань бензинових двигунів 1,6 л, Н·м
Найменування | Номінальні значення |
Болт та гайка кріплення передньої опори двигуна | 40–55 |
Розпірний болт опори двигуна | 45–55 |
Датчик тиску масла | 13–15 |
Болти кріплення головки циліндрів | 30 + 90°+ послабити + 30 + 90° |
Болти та гайки кріплення впускного колектора до головки циліндрів | 15–20 |
Гайки кріплення випускного колектора до головки циліндрів | 25–30 |
Болти кріплення кришки головки циліндрів | 8–10 |
Болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу | 12–14 |
Болт кріплення задньої пластини | 32–35 |
Гайки кріплення кришки шатуна | 32–35 |
Болти кріплення кришок корінних підшипників | 55–60 |
Болти кріплення маховика (з механічною коробкою передач) | 120–130 |
Болти кріплення провідного диска (з автоматичною коробкою передач) | 120–130 |
Болт кріплення шківа колінчастого валу | 140–150 |
Болт кріплення шківа розподільчого валу | 80–100 |
Болти кріплення механізму натягу зубчастого ременя | 20–27 |
Болт кріплення направляючого ролика зубчастого ременя | 43–55 |
Болти кріплення кожуха зубчастого ременя | 8–10 |
Болти кріплення передньої кришки | 20–27 |
Гайка (велика) кріплення правої опори | 90–110 |
Гайка (мала) кріплення правої опори | 45–60 |
Болти та гайки кріплення правої опори до двигуна | 50–65 |
Гайка кріплення опори до коробки передач | 90–110 |
Болти кріплення бічної опори | 45–50 |
Гайка кріплення стопора задньої опори | 50–65 |
Болти кріплення кронштейна стопора задньої опори | 40–50 |
Гайка кріплення стопора передньої опори | 50–65 |
Болти кріплення кронштейна стопора передньої опори | 40–50 |
Масляний фільтр | 12–16 |
Болти кріплення масляного піддону | 10–12 |
Зливна пробка масляного піддону | 35–45 |
Болти кріплення сітчастого масляного фільтра | 15–22 |
Болти та гайки кріплення кронштейна генератора | 20–25 |
Блокуючий болт кріплення генератора | 12–15 |
Монтажний болт кріплення генератора | 20–27 |
Болти кріплення шківа водяного насоса | 8–10 |
Болти кріплення водяного насосу | 12–15 |
Датчик температури охолоджувальної рідини | 25–30 |
Гайки кріплення впускного патрубка системи охолодження | 17–20 |
Болти та гайки кріплення кожуха термостата | 15–20 |
Болти кріплення корпусу повітряного фільтра | 8–10 |
Болти кріплення резонатора | 4–6 |
Болти кріплення опори повітряної камери до блоку циліндрів | 18–25 |
Гайки кріплення дросельного вузла до повітряної камери | 15–20 |
Болти кріплення кожуха випускного колектора | 15–20 |
Датчик кисню до випускного колектора | 50–60 |
Гайки кріплення передньої вихлопної труби до випускного колектора | 30–40 |
Болти кріплення кронштейна передньої вихлопної труби | 30–40 |
Болти кріплення передньої вихлопної труби до каталітичного нейтралізатора | 40–60 |