Порядок виконання
1. Підніміть автомобіль.
2. Поверніть кермо до упору проти годинникової стрілки.
Увага! При повороті кермового колеса не докладайте великих зусиль.
3. Зніміть опорний кронштейн двигуна.
4. Зніміть шків водяного насоса.
5. Зніміть верхній кожух ременя.
6. Зніміть нижній кожух ременя.
Попередження! Повертайте колінчастий вал лише за годинниковою стрілкою.
7. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою і поєднайте настановні мітки, щоб поршень у першому циліндрі встановився у верхній мертвій точці в такті стиснення.
8. Послабте болт з боку точки повороту механізму натягу та болт з боку шліцю.
9. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою на 2 зуби на шківі.
Увага! Для правильного регулювання натягу встановіть коромисло випускного клапана у верхнє положення кулачка.
10. Переконайтеся, що зубці шківа та зубчастого ременя збігаються.
11. В першу чергу затягніть болт з боку шліцю і в другу чергу – болт з боку точки повороту механізму натягу.
12. Встановіть натяг зубчастого ременя.
13. Встановіть нижній кожух ременя.
14. Встановіть верхній кожух ременя.
15. Встановіть шків водяного насоса та кронштейн опори двигуна.