Попередження: Не відкривайте корку радіатора на гарячому двигуні. У гарячому двигуні охолоджувальна рідина знаходиться під тиском, тому при відкриванні пробки радіатора може статися її викид. Недотримання цієї вимоги може призвести до серйозного опіку. Відкривайте пробку лише після того, як бачок радіатора охолоне так, що до нього можна буде торкнутися рукою.
Охолоджувальна рідина, що використовується
Використовуйте якісну рідину, що є сумішшю етиленгліколю з водою у співвідношенні 50% на 50%. Охолоджуюча рідина не повинна бути агресивною по відношенню до алюмінієвих деталей. Не додавайте до рідини додаткові інгібітори корозії та присадки. Для запобігання корозії двигуна та замерзання рідини використовуйте антифриз необхідної марки у зазначеній концентрації. Вміст антифризу в рідині має бути не вищим за 60% і не нижче 35%, інакше відбудеться пошкодження системи охолодження. Склад рідини для доливання або заміни вказаний у наведеній таблиці.
Навколишня температура,°С | Склад охолоджуючої рідини, % | |
Антифриз | Вода | |
-15 | 35 | 65 |
-25 | 40 | 60 |
-35 | 50 | 50 |
-45 | 60 | 40 |
Перевірка рівня охолоджувальної рідини
Бензиновий двигун | Дизельний двигун |
Рівень рідини визначається за мітками на прозорій стінці розширювального бачка. На холодному двигуні рівень охолоджувальної рідини повинен бути між мітками «L» (мін.) і «F» (Макс.) на бачку. Якщо рівень рідини нижче мітки «L» долийте рідину до рівня між мітками «L» і «F». При зниженні рівня рідини перевірте герметичність системи охолодження та частіше перевіряйте рівень. Якщо рівень знову знизився, зверніться до дилера Hyundai, щоб перевірити причини цього.
Заміна охолоджувальної рідини
Охолоджувальну рідину слід замінювати в терміни, зазначені в розділ 5.
Увага: рідина, що охолоджує, може пошкодити лакофарбове покриття Вашого автомобіля. При попаданні рідини, що охолоджує, на лакофарбове покриття ретельно змийте її чистою водою.
1. Встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик, увімкніть гальмо стоянки і після остигання двигуна зніміть пробку радіатора.
2. Встановіть ємність для рідини, що зливається. Відкрийте зливний кран радіатора, злийте рідину в ємність, а потім надійно закрийте зливний кран.
3. Заправна ємність системи охолодження вказана в розділ 9. Залийте необхідну кількість охолоджуючої рідини в радіатор відповідно до вказівок виробника на тарі.
4. Поверніть пробку радіатора до відмови проти годинникової стрілки, не натискаючи на неї, щоб скинути залишковий тиск у системі охолодження. Зніміть пробку радіатора, натиснувши на неї та повернувши проти годинникової стрілки. Після цього залийте в радіатор чисту демінералізовану або дистильовану воду. Заливайте воду малими порціями, поки рівень рідини не дійде до горловини радіатора.
5. Запустіть двигун і долийте в радіатор воду до горловини, потім долийте рідину з розширювальний бачок так, щоб її рівень був між мітками «L» і «F».
6. Закрутіть пробки радіатора та розширювального бачка та перевірте надійність закриття зливних кранів системи та відсутність підтікання через них.
Попередження: Вентилятор системи охолодження вмикається та вимикається залежно від температури охолоджуючої рідини і тому може включитися при двигуні, що не працює. При виконанні будь-яких робіт поблизу вентилятора будьте обережні, щоб не отримати травму від вентилятора, що включився. При зниженні температури рідини, що охолоджує, вентилятор автоматично вимикається - це нормальне явище.