Зняття
1. Зніміть тягу стабілізатора поперечної стійкості.
2. Викрутіть болти та зніміть кронштейни кріплення заднього стабілізатора поперечної стійкості.
3. Зніміть стабілізатор поперечної стійкості.
Перевірка
Перевірте крутний момент, який необхідно додати для прокручування цапфи шарового шарніра тяги стабілізатора.
1. Якщо є тріщини в захисному чохлі, замініть його і додайте мастило в шарнір.
2. Кілька разів покачайте з боку в бік цапфу шарового шарніра тяги стабілізатора.
3. Наверніть на цапфу кульового шарніра гайку, що самоконтрится, і виміряйте крутний момент. Динамометричним ключем поверніть за гайку цапфу кульового шарніра, що самоконтрится, і на п'ятому обороті виміряйте крутний момент, який необхідно прикласти для провертання цапфи кульового шарніра. Момент, що крутить: 1,7–3,2 Н·м.
4. Якщо крутний момент перевищує допустимі значення, замініть тягу стабілізатора.
5. Якщо момент, що крутить, значно нижче допустимого значення, кульовий шарнір може багаторазово використовуватися, якщо він не заклинюється і не має надмірного люфту.
Встановлення
1. Встановіть втулку на стабілізатор поперечної стійкості.
Увага! Поєднайте втулку з нанесеною білою фарбою на стабілізаторі поперечної стійкості.
2. Вирівняйте кронштейн до втулки. Переконайтесь, що кронштейн надійно охоплює втулку стабілізатора поперечної стійкості.
3. Затягніть різьбові з'єднання потрібним моментом. Момент затягування:
- Кронштейн заднього стабілізатора поперечної стійкості: 17–26 Н·м
- Потяг заднього стабілізатора поперечної стійкості: 35–45 Н·м