Елементи головного циліндра зчеплення (моделі до 2000 р.)
1 – кришка;
2 – бачок;
3 – хомут;
4 – корпус;
5 - поршень у зборі;
6 - стопорне кільце;
7 – штовхач.
Елементи головного циліндра зчеплення (моделі з 2000 р.)
1 - розширювальний бачок;
2 – тримач;
3 - патрубок розширювального бачка;
4 – корпус;
5 – пружина;
6 – поршень;
7 – штовхач.
Зняття
Вийміть штифт.
Відкрутіть муфту та від'єднайте трубки гідроприводу від головного циліндра гідроприводу зчеплення.
Відкрутивши гайки, зніміть головний циліндр зчеплення.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності.
Очистіть повністю циліндр зовні та обережно затисніть його у лещатах, обладнаних м'якими накладками.
Послабте хомут та зніміть з головного циліндра бачок.
Виведіть пильовик із задньої частини головного циліндра, щоб отримати доступ до стопорного кільця поршня,
Стисніть стопорне кільце, потім вийміть його з проточки циліндра і вийміть штовхач, поршень у зборі та пружину.
Огляньте поверхні поршня та циліндра. Якщо вони подряпані або піддані корозії, замініть головний циліндр у зборі.
Якщо циліндр у хорошому стані, придбайте ремонтний комплект деталей для заміни поршня, який міститиме всі необхідні компоненти.
Переконайтеся, що всі компоненти чисті та сухі та змастіть збирання поршня свіжою гальмівною рідиною.
Встановіть на поршень пружину, акуратно вставте складання в циліндр. Змістіть поршень у робоче положення обертальним рухом, намагаючись не прищемити край ущільнення.
Прикладіть штовхач до кінця поршня і встановіть стопорне кільце, переконавшись, що воно правильно стало в канавку циліндра. Перевірте функціонування поршня та складання штовхача, потім встановіть пильовик у робоче положення на головному циліндрі.
Встановіть на циліндр бачок та затисніть монтажний хомут.