Розбирання
1. Затисніть корпус диференціала у лещатах.
2. Відкрутіть болти кріплення приводного зубчастого колеса диференціала та зніміть його з корпусу диференціала.
3. Користуючись спеціальним інструментом (09432-21000), зніміть шарикопідшипники.
Примітка. Не використовуйте повторно зняті підшипники.
4. Користуючись пуансоном, вибийте стопорний штифт з отвору А.
5. Вийміть вісь сателітів.
6. Зніміть сателіти, шайби, напівосьові зубчасті колеса та розпірні шайби.
Складання
1. Встановіть розпірні шайби позаду напівосьових зубчастих коліс, після чого встановіть їх у корпус диференціала.
Примітки:
1. При установці нових напівосьових зубчастих коліс використовуйте шайби середньої товщини (0.83-053мм).
2. Не використовуйте повторно стопорний штифт.
3. Головка стопорного штифта повинна розташовуватись нижче поверхні фланця корпусу диференціала.
2. Встановіть шайбу з заднього боку кожного сателіту та встановіть обидва сателіти так, щоб вони входили в зачеплення з напівосьовими зубчастими колесами, повертаючи їх.
3. Введіть вісь сателітів.
4. Виміряйте зазор у зачепленні напівосьових зубчастих колесах сателітами.
- Номінальне значення - 0.025-0.150 мм
5. Якщо зазор виходить за вказані межі, розберіть диференціал, встановіть шайби потрібної товщини, знову зберіть диференціал і перевірте зазор у зачепленні.
Примітка. Налаштуйте зазор на обох напівосьових зубчастих колесах до однакової величини.
6. Поєднайте отвори для стопорного штифта в осі сателітів і в корпусі диференціала і встановіть стопорний штифт.
Примітки:
1. Не використовуйте повторно стопорний штифт.
2. Головка стопорного штифта не повинна виступити, більш ніж на 3 мм.
7. Користуючись спеціальним інструментом (09455-21000), встановіть конічні роликові підшипники по обидва боки корпусу диференціала.
Примітка. Під час встановлення підшипників по пресовій посадці прикладайте тиск тільки до внутрішнього кільця.
8. Затягніть болти потрібним моментом затягування. Дотримуйтесь послідовності затягування, вказаної на малюнку.