Злийте робочу рідину і здійсніть перевірку за наявності будь-яких ознак її забруднення. Після того, як причину забруднення усунуто, зробіть заповнення новою рідиною.
1. Видаліть зливний отвор внизу корпусу диференціала.
2. Зніміть масляний піддон.
3. Перевірте: масляний фільтр на засмічення та пошкодження. За потреби замініть його.
4. Очистіть поверхні стику біля картера провідного моста та масляний піддон.
5. Встановіть масляний піддон з новою прокладкою та затягніть боти масляного піддону моментом 10-12 Нм.
6. Затягніть зливну пробку 30-35 Нм.
7. Залийте 4 л рекомендованої рідини для автоматичної трансмісії: Загальна необхідна кількість рідини 6,1 л. Однак у процесі зміни можна замінити приблизно лише 4,5 л, тому що, як правило, у гідротрансформаторі залишається частина рідини.
8. 3опустіть двигун і надайте можливість працювати на холостому ходу не менше 2 хв. Потім, при включеному гальмі стоянки, миттєво пересувайте важіль селектора КП в кожне положення-і встановіть його в кінцевому рахунку в нейтральне положення "N".
9. Додайте достатньо рідини ATF для того, щоб її рівень досяг нижньої позначки: Знову перевірте рівень рідини після досягнення нормальної робочої температури. Рівень рідини повинен знаходитися між верхньою та нижньою відмітками діапазону "НОТ" (гаряче). Встановіть вказівник рівня, щоб запобігти потраплянню бруду в агрегат.