Попередження:
- 1) Під час видалення повітря, слід доливати рідину так, щоб рівень рідини не опускався нижче за положення фільтра.
- 2) Якщо проводити видалення повітря при двигуні, що працює на холостому ході, рідина буде поглинати повітря, що потрапляє в систему. Тому видалення повітря слід проводити тільки при провертанні колінчастого валу.
2. Підключіть провід високої напруги, запустіть двигун.
3. Повертайте кермо вправо і вліво; поки бульбашки повітря не зникнуть із резервуару для олії.
Попередження. Повернувши кермо до упору праворуч і ліворуч, не можна утримувати його в такому положенні більше 10 с.
4. Перевірте: рідина не повинна бути каламутною і повинна досягти певного рівня.
5. Коли кермо повертається вліво і вправо, має спостерігатися невелика зміна рівня рідини.