1. Передня кришка картера
2. Сальник
3. Плунжер перепускного клапана
4. Внутрішній ротор
5. Пружина
6. Зовнішній ротор
7. Пробка
8. Масляний фільтр
9. Кришка масляного насоса
10. Прокладання
Зняття
1. Злийте моторне масло.
2. Зніміть ремені.
3. Зніміть ремінь приводу ГРМ.
4. Зніміть масляний піддон.
5. Зніміть маслоприймач. Момент затягування: 15-22 Нм.
6. Зніміть генератор.
7. Зніміть кронштейн натяжного пристрою ременя приводу компресора (1).
8. Відкрутіть гвинти та зніміть передню кришку картера.
9. Відкрутіть гвинти та зніміть кришку масляного насоса (2).
10. Вийміть зовнішній вигляд (3) та внутрішній (4) ротори із корпусу насоса.
11. Відкрутіть пробку (5) і витягніть пружину (6) та плунжер (7).
Встановлення
12. Встановіть плунжер та пружину редукційного клапана, після чого загорніть заглушку. Момент затягування: 39-49 Нм.
13. Встановіть ротори у корпус так, щоб мітки були направлені у бік кришки насоса.
14. Встановіть кришку масляного насоса та закріпіть її 7 гвинтами. Момент затягування: 6-7 Нм.
15. Встановіть нову прокладку передньої кришки картера на блок циліндрів.
16. Нанесіть чисту моторну олію на сальник масляного насоса.
17. Встановіть передню кришку картера та затягніть гвинти кріплення. Довжина гвинтів: (8) = 30 мм; (9) = 22 мм; (10) = 45 мм; (11) = 60 мм. Момент затягування: 20-27 Нм.
18. Нанесіть тонкий шар моторної олії на кромки переднього сальника колінчастого валу.
19. Встановіть передній сальник за допомогою відповідної оправки.
20. Подальша установка виконується у зворотній послідовності.
21. Заправте систему змащення чистою моторною олією.