1 – болт, 8–10 Н·м; 2 – кронштейн генератора; 3 – водяний насос; 4 – прокладка; 5 – болт, 12–15 Н·м.
Зняття
1. Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Злийте рідину, що охолоджує, у відповідний контейнер і від'єднайте шланг зі штуцера виходу охолоджуючої рідини з водяного насоса.
2. Зніміть полікліновий ремінь та шків водяного насоса.
3. Зніміть кожухи зубчастого ременя та ролик натягу зубчастого ременя.
4. Викрутіть болти кріплення водяного насоса, потім зніміть опору генератора.
5. Зніміть водяний насос із блоку циліндрів.
Перевірка
1. Перевірте кожну деталь на відсутність тріщин, пошкоджень або зношування та за потреби замініть насос у зборі.
2. Переверніть вал водяного насоса та перевірте плавність обертання за відсутності шуму.
3. Перевірте відсутність витоку охолоджуючої рідини з насоса. Якщо є витік з отвору А, ущільнення насоса несправне. За потреби замініть водяний насос.
Встановлення
1. Очистіть поверхню ущільнення водяного насоса від залишків прокладки та стороннього матеріалу.
2. Встановіть на водяний насос нову прокладку, встановіть насос та закріпіть його болтами.
Момент затягування: 12–15 Н·м
3. Встановіть ролик натягу ременя і відрегулюйте натяг ременя.
4. Встановіть кожухи зубчастого ременя.
5. Встановіть шків водяного насоса та полікліновий ремінь, потім відрегулюйте натяг ременя.
6. Залийте в систему охолодження необхідну кількість необхідної рідини, що охолоджує.
7. Підключіть провід до негативної клеми акумулятора. Пустіть двигун і перевірте відсутність витоків із системи охолодження.