Зняття
1. Зніміть переднє колесо.
2. Викрутіть пустотілий болт і від'єднайте від супорта гальмівний шланг.
Попередження! Для запобігання витіканню гальмівної рідини закрийте отвір у гальмівному шлангу підходящою пробкою.
3. Викрутіть болти кріплення супорта.
4. Зніміть супорт та гальмівні колодки.
5. Викрутіть болти кріплення тримача супорта (2EA) до поворотного кулака.
6. Зніміть елемент супорта.
Розбирання
1. Зніміть пилозахисний чохол поршня.
2. Стиснутим повітрям видавіть поршень із циліндра супорта.
Попередження! При видавлюванні поршня стисненим повітрям не розташовуйте пальці перед поршнем.
Попередження! Будьте обережні, тому що з каналу стисненим повітрям разом з поршнем видувається гальмівна рідина.
3. Лезом викрутки зніміть кільце ущільнювача з поршня.
Перевірка
1. Перевірте супорт на відсутність зносу, пошкоджень, тріщин та іржі.
2. Перевірте поршень на відсутність іржі, пошкоджень, тріщин та зношування зовнішньої поверхні.
3. Перевірте втулку та напрямний палець на відсутність пошкоджень та іржі.
4. Перевірте пружину та чохли на відсутність пошкоджень.
5. Перевірте елемент кріплення на відсутність зносу, пошкоджень, тріщин і іржі.
Попередження! Не застосовуйте наждачний папір для очищення поверхні поршня.
Попередження! Усі гумові деталі необхідно замінити на нові.
6. Виміряйте товщину гальмівного диска. Індикатором годинного типу виміряйте биття гальмівного диска на невеликій відстані від зовнішнього краю.
Товщина гальмівного диска:
- Номінальна: 19 мм
- Мінімально допустима: 17 мм
- Гранично допустиме биття: 0,05 мм
7. За потреби замініть гальмівний диск.
Складання
1. Очистіть всі деталі, крім гальмівних колодок, ізопропіловим спиртом.
2. Нанесіть спеціальне мастило на кільце ущільнювача поршня і встановіть його в канавку поршня.
3. Зберіть поршень та чохли поршня в наступному порядку:
- нанесіть спеціальне мастило на стінки циліндра супорта, зовнішню поверхню поршня та чохол поршня;
- встановіть чохол поршня так, як показано на малюнку;
- вставте чохол поршня у внутрішню канавку супорта і посуньте поршень у супорт.
4. Зберіть рухомі деталі у такому порядку:
- нанесіть спеціальне мастило на зовнішню поверхню втулки, що направляє пальця і в отвір для втулки і встановіть захисні чохли;
- вставте чохли в канавки супорта.
5. Встановіть гальмівні колодки.
Попередження! Ніколи не наносьте мастило на гальмівний диск та гальмівні колодки.
6. Вкрутіть і затягніть потрібний момент затягування порожнистий болт кріплення гальмівного шланга.
Моменти затягування:
- Напрямний палець: 34–44 Н·м
- Ковзаючий болт: 22–31 Н·м
- Болт кріпильного елемента супорта: 64–74 Н·м
- Пустотілий болт кріплення гальмівного шланга: 25–29 Н·м
Попередження! Перед встановленням перевірте, що поверхні болтів і пальця не пошкоджені.
Попередження! Видаліть повітря з гідравлічного приводу гальмівної системи. Кілька разів натисніть на педаль гальма і перевірте відсутність витоку гальмівної рідини.